偷運石油給中國？短暫停火期間伊朗瘋狂賣油　暴賺60億美元

即時中心／熊家瑜報導

美伊諒解備忘錄上個月宣告破裂後，美伊戰事重啟至今已超過1週。但據外媒報導，停火的這一個月時間，德黑蘭已運出約7000萬桶石油，價值近60億美元。根據追蹤顯示，6月底約有20艘伊朗油輪陸續抵達馬來西亞東部海域，有分析人士研判，這些油多數都是賣給中國。據悉，此舉將導致伊朗在7月份持續進帳數十億美元。

短暫解封期間伊朗狂賣7000萬桶原油　暴賺近60億美元

根據《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，美國6月中旬暫時解除對伊朗的航運與海上封鎖後，伊朗隨即出口了大批石油，價值估計達50億至60億美元（約合新台幣1940億元）；有專家分析，這批原油最終的目的地，幾乎全數流向中國。目前為止，中國依然是伊朗最主要的石油出口市場。

根據美國倡議組織「反對伊朗擁核聯盟（UANI，United Against Nuclear Iran）」及石油分析師統計，伊朗在6月中旬至7月中旬的這段期間，共出口約7,000萬桶原油。其中，光是6月下半月就出口約5,000萬桶，相當於戰前1整個月伊朗對中國的原油出口量。

而這波出口潮源於美伊於6月17日達成的臨時協議。當時，美方允諾暫時解除海上封鎖，使在伊朗東部恰巴哈港（Chabahar）裝載完成的油輪得以駛向亞洲。在先前封鎖即將結束時，也已有數艘伊朗油輪開始穿越荷姆茲海峽。

停火期間伊朗持續出口原油　運往馬來西亞外海與中國船對接

針對新一波攻擊，伊朗則以飛彈及無人機回擊美軍基地、美軍駐紮的巴林、科威特與約旦等國作為報復。新一輪衝突導致荷姆茲海峽商業航運急遽萎縮，7月12日僅有6艘船通過，創下五週以來最低紀錄。停火期間出口的原油則運往馬來西亞領海外的「Eastern Outer Port Limits（東部外港界限）」海域，該地位於伊朗與中國之間的大約中途位置。

在當地，載有伊朗原油的油輪透過大型輸油管，在海上將原油轉運至其他油輪。接手原油的船隻通常會繼續航向中國民營煉油廠，也就是俗稱的「茶壺煉油廠（teapot refineries）」，這些業者以折扣價格購買伊朗原油。透過海上「船對船轉運」（ship-to-ship transfer），掩飾原油來源，使美方更難追查遭制裁的貨物、船舶及相關中介商。

專家研判：伊朗未來幾個月仍能持續進帳數十億美元

由於7月有大量伊朗油輪已抵達亞洲海域，即使美國恢復封鎖限制新的出口，德黑蘭未來幾個月仍可能陸續收到數十億美元的石油收入。新加坡分析師、UANI研究員查理．布朗（Charlie Brown）研判，如果當初美方持續維持封鎖，伊朗現在應該已經開始面臨極大的經濟壓力，但美方解除封鎖後，伊朗立即大幅增加原油出口，再次建立起龐大的緩衝庫存。

這意味著，已經運往中國或正在前往中國途中、完成轉運的原油，即使封鎖重新恢復，仍將持續為伊朗帶來收入，降低華府最新施壓措施可能造成的經濟衝擊。

美國智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）的中東問題專家帕尼科夫（Jonathan Panikoff）表示：「伊朗經濟正處於自1979年伊斯蘭革命以來最糟糕的狀態，因此每1美元的收入都至關重要。」他認為，伊朗政府很可能會優先將這些石油收入投入其戰略目標，尤其是持續與美國對抗的相關行動。

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