全車系標配手排，Nissan Z 小改款登場

圖、文／小7車觀點

Nissan 今年稍早已在日本市場推出小改款 Nissan Fairlady Z，如今也正式宣告將進軍北美市場，並以 2027 年式身份於紐約車展首度公開亮相，預計今年夏季開始販售。這次更新幅度雖然不算大，但對於性能玩家而言，最大亮點莫過於高階 Nissan Z Nismo 終於導入 6 速手排變速箱，補齊過去產品規劃上的一大缺口。

外觀方面，小改款 Z 仍維持高度辨識度，不過針對車頭進行重新修飾。前保桿線條從過去較為銳利的設計，轉為更圓潤的曲面處理，同時搭配全新水箱護罩造型，透過橫向飾條與車身同色元素，營造更一致的視覺效果。原廠表示，這樣的調整不僅是造型上的優化，同時也有助於氣流導引，降低升力與風阻表現。車頭廠徽則由 Nissan 標誌改為「Z」專屬徽飾，進一步強化車系識別。

細節部分，Performance 等級導入全新 19 吋鍛造輪圈，並提供 Shinkai Green Pearl Metallic 車色選項，搭配 Super Black 車頂，設計靈感取自初代 Z 車系。

內裝方面變動同樣有限，主要集中在配備升級。Performance 車型新增棕色內裝配置，提升質感表現，同時 Performance 與 Nismo 車型導入支援磁吸對位的 Qi2 無線充電功能，最大輸出達 15 W。其餘包含數位儀表、8 或 9 吋中控螢幕、自動恆溫空調與駕駛輔助系統等則維持既有配置，高階車型另搭載 Bose 音響系統。

全車系導入全新設計油箱，能在高 G 值過彎時維持燃油穩定供應，對於賽道使用更具實際意義。Z Performance 亦升級更大直徑避震器，有助於提升阻尼表現，使行路舒適性與操控一致性更為穩定。

真正的重點仍落在 Nismo 車型，此次最大更新在於新增 6 速手排變速箱，並針對離合器與換檔機構進行專屬強化，透過縮短換檔行程帶來更直接的操作回饋。同時，3.0 公升 V6 雙渦輪引擎也針對手排版本重新調校油門反應，並重新設定主動聲浪與降噪系統，強化駕駛參與感。

在底盤配置上，Nismo 導入源自 Nissan GT-R 的雙片式煞車碟盤，兼顧散熱與重量減輕，約可降低 8.6 kg，並有效降低賽道使用時的煞車溫度。同時針對懸吊與轉向系統重新調校，轉向機構內部摩擦降低約 20%，提升過彎流暢度與操控精準性。

動力輸出方面，Nismo 維持 420 匹馬力與 520 Nm 扭力表現，相較之下，Sport 與 Performance 車型則為 400 匹馬力與 474 Nm。全車系標配 6 速手排變速箱，9 速自排則列為選配。

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