越野、通勤一應俱全　宏佳騰 MK150 試駕

圖、文／小7車觀點

在輕檔車市場日益多元的今日，宏佳騰於 2026 年 1 月 5 日宣布全新多功能車款 MK150 正式上市，作為一款主打跨界實用與騎乘樂趣的新作。本站《小七車觀點》這次亦進行試駕體驗，帶領讀者進一步瞭解這款新車的亮點。

本次試駕車款為宏佳騰 MK150，建議售價為新臺幣 99,800 元 (不含牌稅)。

※新在哪裡？
 外觀&配備：
 ●設計：瞄準市場對「一車多用」移動需求，融合「冒險」和「玩樂」風格，應對城市通勤、郊外探索、輕度越野等多樣情境。
 ●顏色：共有「工裝沙」與「野性綠」兩款車色。
 ●燈具：搭載 Class D 探照式魚眼大燈及全車 LED 燈，配備雙閃警示燈。
 ●車體與坐墊：精巧車身搭配僅 1,142mm 軸距，配上 750mm 低座高設計。
 ●便利性：標配前 5kg、後 20kg 載物架，讓騎士能加掛行李、露營裝備或日常物品；同時更標配安全帽鎖，提供防盜機能。
 ●介面：搭載 7 吋 TFT 超大貼合式全彩儀表，可顯示檔位、續航里程、油耗等資訊，並提供標準、運動、休閒三種風格模式切換。
 動力：
 ●引擎：搭載 148c.c. 四行程氣冷單缸汽油引擎，原廠並未公布實際輸出。
 ●傳動系統：採取國際4檔，鍊條傳動。
 ●油箱：提供 5.6 公升汽油容積。
 ●效能：平均油耗為 60.8km/l，年耗油量為 74 公升，等級為 1 級。
 ●懸吊：搭載前 30mm 倒立式前叉、後五段可調雙槍後避震器，可依載重和路況調整。
 ●煞車：採用前 225mm、後 190mm 打孔碟煞設計，前後皆採單向單活塞卡鉗，前輪具備單迴路 ABS 防鎖死煞車系統。
 ●輪胎：採 DURO HF903，規格為前 120/80-12、後 130/80-12。

宏佳騰 MK150 在外觀與配備設定上，鎖定市場對「一車多用」的移動需求，整體設計融合冒險與玩樂風格，使車輛能同時應對城市通勤、郊外探索與輕度越野等多元使用情境。外觀提供「工裝沙」與「野性綠」兩款車色，營造帶有戶外氣息的視覺印象。燈具部分搭載 Class D 探照式魚眼頭燈並採用全車 LED 光源，同時配備雙閃警示燈以提升行車安全性。車體採精巧比例設計，軸距為 1,142mm，並搭配 750mm 低座高設定，兼顧操控靈活性與騎乘親和力。實用機能方面，標配前 5kg、後 20kg 載物架，方便加掛行李、露營裝備或日常物品，並提供安全帽鎖提升防盜便利性；資訊顯示則導入 7 吋 TFT 貼合式全彩儀表，可顯示檔位、續航里程與油耗等行車資訊，並支援標準、運動與休閒三種顯示風格切換，強化整體使用體驗。

宏佳騰 MK150 在外觀與配備設定上，鎖定市場對「一車多用」的移動需求，整體設計融合冒險與玩樂風格，使車輛能同時應對城市通勤、郊外探索與輕度越野等多元使用情境。

燈具部分搭載 Class D 探照式魚眼頭燈並採用全車 LED 光源，同時配備雙閃警示燈以提升行車安全性。

標配前 5kg、後 20kg 載物架，方便加掛行李、露營裝備或日常物品。

外觀提供「工裝沙」與「野性綠」兩款車色，營造帶有戶外氣息的視覺印象。

資訊顯示則導入 7 吋 TFT 貼合式全彩儀表，可顯示檔位、續航里程與油耗等行車資訊，並支援標準、運動與休閒三種顯示風格切換，強化整體使用體驗。

車體採精巧比例設計，軸距為 1,142mm，並搭配 750mm 低座高設定，兼顧操控靈活性與騎乘親和力。

提供安全帽鎖提升防盜便利性。

標配前 5kg、後 20kg 載物架，方便加掛行李、露營裝備或日常物品。

採用全車 LED 光源，同時配備雙閃警示燈以提升行車安全性。

宏佳騰 MK150 在動力與底盤配置上，以兼顧日常通勤與多場景使用需求為導向。其搭載一具 148c.c. 四行程氣冷單缸汽油引擎，原廠並未公布實際動力輸出數據，傳動系統則採國際 4 檔變速搭配鍊條傳動，提供較為直接的動力傳遞特性。油箱容量為 5.6 公升，官方公布平均油耗為 60.8km/l，年耗油量約 74 公升，能源效率等級為 1 級。

搭載一具 148c.c. 四行程氣冷單缸汽油引擎，原廠並未公布實際動力輸出數據。

傳動系統則採國際 4 檔變速搭配鍊條傳動，提供較為直接的動力傳遞特性。

油箱容量為 5.6 公升，官方公布平均油耗為 60.8km/l，年耗油量約 74 公升，能源效率等級為 1 級。

底盤部分配備 前 30mm 倒立式前叉與後五段可調雙槍後避震器，可依騎乘載重或路況需求進行調整。煞車系統採用 前 225mm、後 190mm 打孔碟煞配置，前後皆搭配 單向單活塞卡鉗，其中前輪並導入 單迴路 ABS 防鎖死煞車系統以提升制動安全性。輪胎則使用 DURO HF903，規格為 前 120/80-12、後 130/80-12，兼顧一般道路與輕度越野使用需求。

前輪並導入單迴路 ABS 防鎖死煞車系統以提升制動安全性。

配備前 30mm 倒立式前叉與後五段可調雙槍後避震器，可依騎乘載重或路況需求進行調整。

實際騎乘宏佳騰 MK150 上路，雖然原廠並未提供詳細的規格數據，但以單缸 150c.c. 的級距來看，整體動力表現與同級距擋車差異不大，最直接的感受是這輛車的操控相當直覺，換檔過程從二檔到四檔都能逐漸熟悉，騎乘樂趣相當高。避震器設定偏向舒適，行駛中能提供不錯的路感回饋，對於市區或一般道路的吸震表現令人滿意。整體前後煞車比例分配得宜，尤其在搭配檔煞使用時，能有效提升煞車時的安心感。對於較少騎乘擋車的駕駛來說，後煞車採用右腳踩踏的設計需要稍加適應，但整體制動表現穩定，減速效率良好。在操控體驗上，MK150 的車身尺碼適中，騎乘姿勢輕鬆，對於女性騎士或擔心傳統擋車過於高大的使用者來說，是相對友善的選擇。車輛本身具備輕度越野功能，適合日常通勤，也適合假日露營等休閒用途。不過對於久未接觸擋車的騎士來說，同時操作方向燈、打檔與煞車時，初期會略顯手忙腳亂，但隨著騎乘時間增加，操作會逐漸自然流暢。

整體而言，宏佳騰 MK150 是一款兼具個性與實用性的多功能擋車。它在操控舒適度、煞車安全性與騎乘樂趣之間取得了不錯的平衡。價格雖然目前摩托車整體售價普遍偏高，但相較於同類型的 Monkey 車款，MK150 在價格上仍具備一定競爭力。這輛車適合追求個性化風格，又希望兼顧日常通勤與休閒使用的騎士，特別是對於體型較為嬌小的使用者來說，是一門容易上手的選擇。整體而言，MK150 確實呼應了原廠所訴求的多功能定位，無論是城市移動或週末出遊，都能勝任愉快。

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