Nissan 領銜，Qi2 無線充電首度上車

圖、文／小7車觀點

無線手機充電早已成為汽車配備清單中的常態，從入門掀背車到大型 SUV 幾乎都能見到相關配置，但多數系統在實際使用體驗上仍存在效率不佳、容易發熱與對位不準等問題。隨著 Qi2 標準逐步成形，美國市場終於迎來首款實際導入 Qi2 無線充電技術的量產車，而率先跨出這一步的，並非豪華品牌，而是 Nissan。

Nissan 最新發表的 Qi2 無線充電系統，核心概念在於改善手機與充電模組之間的對位精準度。不同於目前車用市場幾乎清一色的平面式充電墊，Nissan 採用了具有磁吸結構的凸起圓形設計，能直接吸附在具備磁性背蓋的手機上。這套設計可直接支援自 iPhone 12 起的全系列機種，以及部分新款 Google Pixel 手機，若使用其他 Android 裝置，則需額外搭配具磁吸功能的保護殼，才能完整發揮系統效能。

透過磁吸方式固定手機位置，Nissan 表示能確保手機始終處於最佳充電對位狀態，避免因行車震動或擺放偏移而導致充電效率下降。這也是 Qi2 標準的核心優勢之一，讓無線充電不再只是有就好，而是能穩定輸出功率。配合新的設計，Nissan 也在充電模組中加入冷卻風扇，這項配置近年逐漸成為中高階車款的標準作法，有助於降低手機在充電過程中的溫度，減少過熱導致降速或中斷的情況。

在輸出功率方面，這套 Qi2 無線充電系統可提供 15 W 充電功率，相較 Nissan 過往僅有 5 W 的系統有明顯提升。雖然在目前部分新世代車款已開始出現 50 W 等級的高功率無線充電配置下，15 W 並不算特別突出，但在兼顧穩定性與散熱管理的前提下，已足以應付多數日常使用情境。Nissan 指出，新系統可將手機由 10% 充電至 90% 的時間，從原本約 4 小時縮短至略高於 90 分鐘，實際體感差異相當明顯。

為了讓使用者更直覺掌握充電狀態，Nissan 也在充電座上方加入狀態指示燈。當燈號呈現橘色恆亮時，代表手機正在充電；橘色閃爍則表示偵測到異物進入充電區域，系統將暫停運作；綠燈亮起則代表手機已完成充電。這樣的視覺回饋設計，有助於減少誤判情況，尤其在夜間或行車途中更顯實用。

Nissan 將率先在 2026 年式 Murano 與 Pathfinder 上搭載這套 Qi2 無線充電系統，這兩款車型皆屬於品牌在北美市場的重要戰略 SUV。以產品定位來看，Nissan 並未將這項新技術限制在高性能或豪華子品牌，而是選擇直接導入主流車系，顯示其希望將 Qi2 視為未來車載科技的基礎配備之一。原廠也透露，後續有機會逐步擴展至更多車型。

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