波音出包太頻繁！　美司法部揚言起訴737 MAX空難舊案

即時中心／林耿郁報導

2018年10月，以及2019年3月，波音公司新推出的737 Max客機，因為錯誤的電腦系統設置，分別造成印尼獅子航空，以及衣索比亞航空班機墜毀，合計346人不幸罹難；由於近年波音公司連環發生飛安事故，美國司法部考慮重新對這2案提起訴訟。

忍無可忍！2018年10月，以及2019年3月，當時飛機製造商巨頭波音公司推出的737 Max型客機，由於配平系統的錯誤設計與隱瞞，導致印尼獅子航空與衣索比亞航空客機失速墜毀，346人因此罹難；事後波音與美國司法部達成協議，支付25億美元（約804.3億新台幣）並承諾改善飛安狀況，換取司法部不以詐欺罪嫌起訴波音公司。

但近年波音公司客機大小疏失不斷。除了今（2024）年1月份阿拉斯加航空1架波音737 MAX 9客機飛到一半艙門突然炸裂飛走，造成班機緊急迫降外，另外也發生一些諸如引擎起火、以及檢舉人舉報波音公司不遵守製造程序，造成飛安風險等事件。

由於越來越多大小事故發生，綜合BBC與CNN等外媒報導，美國司法部當地時間14日表示，波音已經違反了當初和解條款中的「改善安全性與公司內部機制」要求，接下來波音公司必須在1個月內，也就是6月13日以前，向司法部說明自己並無違規的理由；司法部則會在收到波音回覆後，決定後續是否將波音公司一狀告上法院並追究責任。

司法部給聯邦法院的通知信中強調，政府已經確定波音公司違反2021年和解協議的多個部分，未能實施妥善的改善計畫，導致違反美國詐欺法令；波音公司則極力撇清指控，認為公司全力與司法部配合，一切合乎條款規定。

至於346名飛機罹難者的遺族與家屬，則積極督促司法部對波音採取刑事訴訟，這是他們最接近為死者討回公道的一次機會。

根據交通部民航局資料，台灣7家國籍航空如華航、長榮、星宇、虎航、立榮、華信與德安航空，旗下均無任何737 Max型飛機。

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