歷史超悠久!達人揭台北黃金線「1路公車」秘辛 網陷回憶:真懷念

民視新聞網 2024-05-15 12:45
歷史超悠久!達人揭台北黃金線「1路公車」秘辛 網陷回憶:真懷念

影音中心/林育臻報導大台北公車的「1路」,為松仁路到萬華區段,年代歷史悠久,也是一直以來的交通重要道路,近期YouTube頻道「交通大小事」的阿翰,與幕後藏鏡人Albert,一同分享了1路的故事與歷史,Albert在介紹時,也提到1路是「陪伴了大家超過半世紀的歲月,現今仍是不可或缺的路線」,且對於萬華區、信義區居民來說,擁有滿滿的回憶。

影音中心/林育臻報導

大台北公車的「1路」,為松仁路到萬華區段,年代歷史悠久,也是一直以來的交通重要道路,近期YouTube頻道「交通大小事」的阿翰,與幕後藏鏡人Albert,一同分享了1路的故事與歷史,Albert在介紹時,也提到1路是「陪伴了大家超過半世紀的歲月,現今仍是不可或缺的路線」,且對於萬華區、信義區居民來說,擁有滿滿的回憶。

阿翰表示,經營「交通大小事」頻道已經2年,是由他和幕後藏鏡人Albert共同創立,這次也由Albert來介紹「1路」。Albert表示,以前只有37、38號2條路線,是完全貫穿吳興街的,其餘的1路、22、226號等路線,都行經到台北醫學大學後,再轉出莊敬路,而以前吳興街上還有一站是「神學院」,現在的人們,似乎會很難想像,在40多年前,有這麼多條路線有經過這。

公車達人揭台北天字第一號故事 1路不可或缺他喊:陪伴超過半世紀歲月
阿翰(圖右)介紹幕後藏鏡人Albert,頻道由他們2人共同創立,這次是Albert第1次露面。(圖/翻攝「交通大小事」YouTube)

而早期的萬華,就是商業往來相當密集的區域,從曾經流傳的一句話「一府二鹿三艋舺」中,即可看出早期此地的重要性,也是台北城最早發展的區域。1940至1950年代時,在台北市尚未擴大行政區前,萬華是相當重要的核心地帶,不少路線會經過萬華、西門一帶,1路也是如此。

公車達人揭台北天字第一號故事 1路不可或缺他喊:陪伴超過半世紀歲月
1977年4月,政府實施聯營制度,所以2家公共交通業者合併,之後路線都相同但車號號碼不變。(圖/翻攝「交通大小事」YouTube)

以前的公車業者,只有政府獨營,直至台北市升格直轄市後,才開放民營業者可以經營市區公車路線。1969年的8月2日,欣欣客運正式開業,之後開了1條欣欣1路,行經路線由華江橋至六張犁,此路線與公車的市營1路大致相同,而1977年4月,政府實施聯營制度,所以2家業者就共同合併了,行經的路線相同但號碼依舊不變。

公車達人揭台北天字第一號故事 1路不可或缺他喊:陪伴超過半世紀歲月
Albert透露,「萬華」從早期就是台北重要的核心地帶。(圖/翻攝「交通大小事」YouTube)

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