高鐵自由座10到12節標示取消　9/1起採動態調整車廂數量

民視新聞／孟嘉美、鍾淑惠、SNG 台北報導

因應疫情後，高鐵旅客數，迅速回升，自由座需求量大，高鐵不僅加班因應，更維持動態調整自由座車廂數量。就怕旅客會誤解，決定將自由座票面上的＂自由座車廂10到12節＂標示給拿掉，以後民眾，得看電子看板，才知道自由座車廂，是哪幾節。

高鐵售票人員vs.旅客說，「您好請問今天要到哪裡，你好我要到台北到桃園，好要是代號座還是自由座呢，自由座的車廂。」

臨時買票，對號座沒位，只能搭乘自由座。但眼尖旅客，拿起票根一看，怎麼有些，不一樣？

高鐵售票人員vs.旅客說，「你們已經換車票了是不是，對原本是只有10到12車廂。」9月1日起，高鐵自由座車票，不一樣了！以往直接寫上10~12節車廂是自由座，現在通通拿掉，旅客得透過電子看板，才知道自由座車廂，到底是哪節。

旅客說，「這樣會很緊張，會看不到，我覺得還是在票上比較好，因為如果你針對一些年長者的話，其實會有比較吃力，因為他們還是會，你現在記得，可是當下到那邊，他可能就忘記了。」

旅客說，「（自由座車廂）好像是8到12，或9到12或10到12，他就會自由地調整這樣，（票面改變）我是還好，因為我本來就是會看，注意那個看板跟廣播，所以我覺得對我的影響還好。」

高鐵台北站長王稔慈說，「那包括我們進入車站大廳，閘門還有候車區，還有月台，都有相關旅客資訊顯示系統，可以查詢到自由座車廂數。」自由座車廂是哪一節，這一改，改得旅客霧煞煞，都是因為，高鐵會隨旅客數量，動態調整自由座車廂，以平日為例，一到五通勤時間，共有63班次，自由座車廂擴大成5~8節，假日也有29班次，擴大4~8節。票面拿掉車廂資訊，月台自由座地貼也移除，避免旅客看票誤會。

高鐵台北站長王稔慈說，「那擁擠（到對號座）的部分，我想應該是8月中旬，一個短期的現象，那因為有幾個連續的颱風，那造成一些旅客，一些大型的展演，還有旅客延後他的行程，造成我們旅運尖峰，在短期有個攀升的現象。」

事實上高鐵疫後不斷調整自由座政策，除了增班、擴大自由座列車，分散旅客，也開放手機APP訂票，到票面調整。中秋連假開放訂票，6個小時已經賣出23萬張對號座。疫後旅運業迅速復甦，考驗高鐵的輸運能力。

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