全台50萬輛微型電動二輪車未納管 小心!無牌上路恐挨罰

民視新聞網 2023-03-29 18:10
全台50萬輛微型電動二輪車未納管 小心!無牌上路恐挨罰

民視新聞/鄭筑勻、盧柏璁 台北報導微型電動二輪車輕巧便利,不用駕照就能騎,是許多長者、學生與移工的心頭好,但也因為方便,衍生不少亂象,因此交通部修法、將微型電動二輪車納管,除了要掛牌之外,還要強制保險,不過截至目前為止,全台未掛牌的還有50萬輛之多,該怎麼管理?一起來看看!

民視新聞/鄭筑勻、盧柏璁 台北報導

微型電動二輪車輕巧便利,不用駕照就能騎,是許多長者、學生與移工的心頭好,但也因為方便,衍生不少亂象,因此交通部修法、將微型電動二輪車納管,除了要掛牌之外,還要強制保險,不過截至目前為止,全台未掛牌的還有50萬輛之多,該怎麼管理?一起來看看!

維修師傅架高車輛準備檢查,原先不用掛牌的微型電動二輪車,經過交通部修法,2022年11月起,也得掛牌、投保強制險,而且2年內要完成登記領牌,但全台還有50萬輛沒有納管,就怕無牌上路衍生罰款,民眾得要小心。

全台50萬輛電動自行車未納管 小心!無牌上路恐挨罰

民眾說,「外面拼裝的感覺琳瑯滿目,是從哪裡拼來的不曉得,我比較注重的是安全性。」、「我希望不要奇奇怪怪的牌子,是有聽過的品牌,然後就是在騎乘的時候,月租費對我講又很困擾又要算,所以就變成說希望有比較簡單的,可能騎多少算多少。」

沒有牌照上路,除了違反法規、可能受罰之外,車輛本身的使用安全也讓人憂心,因為微型電動二輪車採在家自行充電,是否合格製造、品質有沒有檢驗過關?電池安全與否,都需要特別留意。

全台50萬輛微型電動二輪車未納管 小心!無牌上路恐挨罰

eMOVING微型電動二輪車業者 Hank說,「要選擇台灣製造台灣生產的車子,再來的話就是選擇品牌,要選擇在市場上銷售多年,而且有口碑的品牌,第三個的話就是服務,要選擇最好有實體店面,在全各區都有經銷據點的。」

交通部法規,希望兩年內將所有微型電動二輪車掛牌納管,凡是還沒有領牌的恐有疑慮,因此eMOVING微型電動二輪車業者呼籲民眾申請掛牌的車輛,最好尋找商譽良好的店家,選購檢驗合格的車款,千萬勿購入來路不明的拼裝車,才能真正保障自身與他人安全。

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