全新檜木車廂「福森號」首度試車　鐵道迷搶拍、有望下半年開放搭乘

民視新聞／鄭榮文 嘉義縣報導

林鐵處利用前瞻計畫6500萬，費時2年9個月，打造的全新檜木車廂「福森號」，今天首度進行試車，吸引不少鐵路迷搶拍。福森號比起舊的中興號，窗戶更大片，板皮也更寬，內裝採用皮革座椅，還有置物桌，整體感覺更高雅舒適。不只如此，機械結構部份也加裝了阻尼器，讓小火車行駛更加平穩，預計下半年度就能夠上線運行。

紅色火車頭拉著嶄新的檜木車廂行駛在軌道上，這是林鐵處全新打造的福森號，讓人眼睛為之一亮。

鐵道迷聽到消息，每個人都帶著相機、長鏡頭來捕捉它最美的身影，還有台大火車社的學生，前一天才送走百年的北門車站，因為維修不再停靠定期列車，隔天又趕來見證新檜木車廂的首度試車，兩度見證歷史時刻。

台大火車社學生說，「很想要看到它想了很久了，今天終於看到了。」

鐵道迷說，「蠻美的啊，設計的還蠻好看的，它窗戶很大片，對啊，不錯，昨天有看到新聞，本來就要來這個點看，然後剛巧時間點正好遇到它。」

阿里山林鐵文資處秘書林其德說，「測試是從北門車站一直到竹崎車站，主要是要測試它整個機械結構，尤其是我們轉向架的部份。」

福森號車體外觀用的是40公分的板皮包覆，有著超大的窗戶，內裝則是採用淡色系的皮革座椅，有單座，也有雙人座，座位之間設有置物桌，還有放杯子的凹槽，以及冷氣設備，整體感覺更高雅舒適。不只如此，福森號在機械結構上也加裝了祕密武器，大幅降低行駛中的搖晃。

阿里山林鐵文資處秘書林其德說，「我們是優化了中興號的轉向架，所以它有增加了阻尼器，那我們希望它在行駛上能夠更加的平穩。」

鐵道迷說，「應該還是會體驗看看，會想要搭乘。」

林鐵處預計六月完成試車，報請交通部通過後，可望最快在下半年就可以開放讓民眾搭乘。