高雄擬蓋全球最高市區纜車?旗津直通85大樓 「研擬17年」遇3難題停擺

民視新聞網 2022-09-22 11:30
高雄擬蓋全球最高市區纜車?旗津直通85大樓 「研擬17年」遇3難題停擺

影音中心/曹華芳報導高雄市旗津區因位處獨特的沙洲地形,只能靠渡輪或過港大橋與本島連結,為了解決交通壅塞的問題,高雄市政府從1997年便開始規劃「跨港纜車計畫」,YouTuber「黑皮」透露,纜車路線曾預計直通85大樓,若成功建成將創下全亞洲最高纜車及亞洲唯一市區纜車雙紀錄,無奈在規劃的17年間,卻接連遭遇民間團體反彈、軍方土地取得不易及港務公司對航高有意見等三大難題。

影音中心/曹華芳報導

高雄市旗津區因位處獨特的沙洲地形,只能靠渡輪或過港大橋與本島連結,為了解決交通壅塞的問題,高雄市政府從1997年便開始規劃「跨港纜車計畫」,YouTuber「黑皮」透露,纜車路線曾預計直通85大樓,若成功建成將創下全亞洲最高纜車及亞洲唯一市區纜車雙紀錄,無奈在規劃的17年間,卻接連遭遇民間團體反彈、軍方土地取得不易及港務公司對航高有意見等三大難題。


高雄擬蓋全球最高市區纜車?直通85大樓「研擬17年」遇3難題停擺
由於旗津纜車計畫深切影響高雄港發展,港務公司要求要將纜車加高到180公尺以上才不會影響航運。(圖/翻攝「黑皮」YouTube)

旗津纜車計畫從1997年到2014年,前前後後歷經至少4次路線修改,無奈纜車路線始終無法避開古蹟、軍方用地及港務用地,而2005年原本成功的BOT招商計畫,也因得標廠商臨陣脫逃宣告失敗,如今由於纜車計畫推行阻力多,重啟與否成為未知數,要解決旗津交通問題,目前將仰賴市府對第二過港隧道及輕軌延伸的規劃。

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