劃設「標線型人行道」　民眾質疑不會比較安全

苗栗縣政府，去年編列1.6億元，要在33處危險路口，設置「標線型人行道」，但有民眾質疑，把道路緊縮，在騎樓外設置綠色「標線型人行道」，卻捨棄騎樓不走，不見得比較安全；不過縣府回應，這項設計，是以「人本」為出發點，要還給行人「安全行走的絕對空間」。

綠色的標線型人行道，就劃設在馬路邊，上面清楚標示「人行道」，不過走在上面，常會碰到違停的車輛，窒礙難行。有里長認為，行人原本就有騎樓可以走，卻在馬路上，硬劃設出「標線型人行道」，不但多此一舉，而且汽車、機車，從身邊呼嘯而過，反而危險。

苗栗市北苗里長劉俊毅說，「我是覺得對行人的保障，不見得會加分，反而是越會造成，行人跟車輛的爭道。」也有民眾反映，市區的道路本來就不寬，尤其有些巷道，本身不到8米寬，劃上「標線人行道」之後，車輛更難進出。

苗栗民眾劉先生說，「現在車子還是一樣，你壓到人行道還是要罰錢，還是違規啊！」

其實這些「標線型人行道」，是苗栗縣政府，盤點33處易肇事路口及路段，第一期編列1.6億元，去年底陸續施工，目前完成17處；顏色鮮明的人行道，強調以「人本」考量出發，保障安全行走的絕對空間。

苗栗縣工務處交通規劃科長杜英嘉說，「人本觀念是以人為主體，之前民眾有些觀念，是以車行的動態為主體，所以有些觀念會有落差，那我們透過溝通的方式來達成共識。」也有民眾認為，縣府劃設「標線型人行道」的立意良好，但應該好好宣導駕駛人，開車、騎車，務必要禮讓行人；並且加強取締違停車輛，才不會讓行人走在上面，還是提心弔膽！

（民視新聞／邱俊超 苗栗報導）

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