公司化草案未溝通　台鐵工會發起5月1日抗爭

不滿台鐵公司化條例草案沒溝通就送審，台鐵產業工會於五一勞動節將發起遊行並「合法休假」，傳出已有上千員工響應。擔心影響連假疏運，交通部長王國材上午在立法院答詢時表示，已準備公路接駁應變計畫，也說民眾不會太快樂。

月底就要五一連假，但台鐵產業工會不滿，公司化草案沒溝通就送審，宣布當天將發起抗爭遊行，並傳出有千名員工將「合法請假」參與。立委擔心，連假假疏運會不會開天窗？

立委（民）劉世芳說，「如果5月1日勞動節不加班，啟動公路代替鐵路？就像這次高鐵這次有，公總有機制，但我希望不要啟動。如果工會真的有發動不加班？那台鐵怎麼因應？幾點發布時間？」

立委（國）洪孟楷提問，「公司化等於安全嗎？安全的改善，上行沒有辦法下效？當地沒有主管機關來管他。過去改革標準，5月1日罷工串連，我人在上班心不在焉。消費者台鐵失信，社會大眾安全不能失信。」

身負公共運輸責任的台鐵，因應公司化，研擬虧損交由交通部設立基金承接，也會保障現職員工轉任和轉調的權益和補貼。但立委質疑，未來規劃不明確。

立委（民）黃世杰表示，「台鐵員工現在擔心薪水降低、安不安全、願景、有穩定未來？這樣公司文化才會改善。我看你們今天報告，大家都想問一件事，只留下100多億，公司化提出的只有多角化經營。」

立委（國）傅崐萁指出，「設置目的、安全、安定轉移三大目標，到底公司化和非公司化有什麼不同，營運效益，這個裡面都沒有講清楚。」

交通部要如何化解台鐵公司化的阻力與疑慮，部長王國材得一一面對。

（民視新聞／黃芷琳、陳聖翰 台北報導）