完工後高雄台東僅需90分鐘!中央山脈卡住「南橫高」 行經保留區至今無解

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影音中心/吳靜宜報導中央山脈被網友尊稱為「護國神山」,能有效阻擋侵襲台灣西部的颱風,然而,在東西部的交流方面,卻也成為一大阻礙。擅長講述交通及運具的YouTuber黑皮,整理了延宕至今的南橫高速公路4種建設方案,其中,西起屏東竹田鄉、東至臺東太麻里鄉的「6A路廊」,以及西起南州系統、東至台東大武的「8號路廊」,成為最後評估的2條路線,然而,雖然8號路廊得以避開大武山自然保留區,但維護經費及施建工期卻遙遙超越6A路廊,因此,興建計畫持續卡關至今,不過,若興建完成,走南橫高往返高雄台東,只需要90分鐘。
影音中心/吳靜宜報導
中央山脈被網友尊稱為「護國神山」,能有效阻擋侵襲台灣西部的颱風,然而,在東西部的交流方面,卻也成為一大阻礙。擅長講述交通及運具的YouTuber黑皮,整理了延宕至今的南橫高速公路4種建設方案,其中,西起屏東竹田鄉、東至臺東太麻里鄉的「6A路廊」,以及西起南州系統、東至台東大武的「8號路廊」,成為最後評估的2條路線,然而,雖然8號路廊得以避開大武山自然保留區,但維護經費及施建工期卻遙遙超越6A路廊,因此,興建計畫持續卡關至今,不過,若興建完成,走南橫高往返高雄台東,只需要90分鐘。
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