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完工後高雄台東僅需90分鐘！中央山脈卡住「南橫高」　行經保留區至今無解

民視新聞網 2021-12-30 14:15
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完工後高雄台東僅需90分鐘！中央山脈卡住「南橫高」　行經保留區至今無解

影音中心／吳靜宜報導中央山脈被網友尊稱為「護國神山」，能有效阻擋侵襲台灣西部的颱風，然而，在東西部的交流方面，卻也成為一大阻礙。擅長講述交通及運具的YouTuber黑皮，整理了延宕至今的南橫高速公路4種建設方案，其中，西起屏東竹田鄉、東至臺東太麻里鄉的「6A路廊」，以及西起南州系統、東至台東大武的「8號路廊」，成為最後評估的2條路線，然而，雖然8號路廊得以避開大武山自然保留區，但維護經費及施建工期卻遙遙超越6A路廊，因此，興建計畫持續卡關至今，不過，若興建完成，走南橫高往返高雄台東，只需要90分鐘。

影音中心／吳靜宜報導

中央山脈被網友尊稱為「護國神山」，能有效阻擋侵襲台灣西部的颱風，然而，在東西部的交流方面，卻也成為一大阻礙。擅長講述交通及運具的YouTuber黑皮，整理了延宕至今的南橫高速公路4種建設方案，其中，西起屏東竹田鄉、東至臺東太麻里鄉的「6A路廊」，以及西起南州系統、東至台東大武的「8號路廊」，成為最後評估的2條路線，然而，雖然8號路廊得以避開大武山自然保留區，但維護經費及施建工期卻遙遙超越6A路廊，因此，興建計畫持續卡關至今，不過，若興建完成，走南橫高往返高雄台東，只需要90分鐘。

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