川普大砍車輛油耗標準　通用豐田等大車廠表態力挺

美國交通部上個月敲定新規，預計在2031年將全美車隊平均燃油效率標準降至每加侖34.9英里（約每公升14.7公里），大幅低於拜登政府於2024年通過的每加侖50.4英里（約每公升21.4公里）目標。加州、紐約州以及20多個州與地方政府隨後提告，指控川普政府無視數百萬輛電動車的發展現況，導致評估模型失真；環保與消費者團體也提出法律訴訟。

代表通用汽車（GM）、豐田（Toyota）、福斯（Volkswagen）、現代（Hyundai）、福特（Ford）與Stellantis等車廠的「汽車創新聯盟」（Alliance for Automotive Innovation），向美國第一巡迴上訴法院提交文件支持川普政府。該組織指出，車廠需要標準的確定性與穩定性，若撤銷新規將危及數百款針對美國市場開發的新車型與資本投資規劃，呼籲法院駁回各州的主張。

美國石油學會（API）同樣提交文件支持放寬標準。美國交通部表示，放寬標準可讓車廠每輛車的合規成本降低1289美元，但車主在車輛使用年限內的油資將增加逾1600美元，預計到2050年全美汽油消耗量將增加4.6%，但同時也有助於提振新車銷售。

【原文出處】：川普大砍車輛油耗標準　通用豐田等大車廠表態力挺