燃油成本暴增拖累　葡萄牙航空私有化前夕第二季由盈轉虧

葡萄牙航空（TAP Air Portugal）公布最新財報，今年4月至6月的第二季淨虧損達5930萬歐元（約6880萬美元），相較去年同期的獲利3830萬歐元出現明顯下滑。該公司指出，儘管今年上半年載客人數創下820萬人次的新高紀錄，營收也突破20億歐元，但中東局勢導致國際燃油價格上揚，帶來了高達9920萬歐元的負面衝擊。

葡萄牙航空執行長 Luis Rodrigues 透過聲明表示，受惠於整體航線網絡展現出穩健需求，使得公司得以減緩油價大幅飆升所帶來的顯著影響。

為因應全球疫情引發的嚴重虧損，葡萄牙航空曾於2020年收歸國有，目前正處於重新私有化的最後階段。法國航空-荷蘭皇家航空（Air France-KLM）與德國漢莎航空（Lufthansa）均已於7月提交收購該公司控股股權的競標申請，葡萄牙政府預計將在未來幾天內正式公布最終結果。

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