基隆公車站牌烏龍設計? 施工護欄隔候車區搭車要「跨欄」

民視新聞網 2026-08-17 13:05
基隆公車站牌烏龍設計? 施工護欄隔候車區搭車要「跨欄」

地方中心/陳崇翰 基隆報導基隆田徑場即將完工,但周邊公車站牌卻出現"烏龍設計"。因為地面高低差,依法架設護欄,卻讓候車空間和站牌完全隔開,導致民眾只能跨越護欄,才能上車,民代會勘,希望在欄杆中開缺口,工程單位則採保留態度,將進一步研議。

地方中心/陳崇翰 基隆報導

基隆田徑場即將完工,但周邊公車站牌卻出現"烏龍設計"。因為地面高低差,依法架設護欄,卻讓候車空間和站牌完全隔開,導致民眾只能跨越護欄,才能上車,民代會勘,希望在欄杆中開缺口,工程單位則採保留態度,將進一步研議。

基隆市議員(民)陳宜:「在這個遮蔽物的下面,根本看不到公車,或者是所有的來車的動線,一定要走到很前面,很前面才看得到。」

站在遮蔽物下,完全看不到來車,這不是公車候車亭,而是造景藝術,但前方明明就是公車站牌,卻架設護欄,讓等車民眾霧煞煞,到底要怎麼上車?是要站在護欄內,還是得冒險走上車道等車?

民眾:「對行人來講,真的非常不方便。」

基隆公車站牌烏龍設計? 施工護欄隔候車區搭車要「跨欄」
基隆公車站牌烏龍設計? 施工護欄隔候車區搭車要"跨欄"。(圖/民視新聞)

即將完工的基隆田徑場,周邊公車路線,原本只有"市民活動中心站",後續增設了"體育館站",因為地面有高低差,依規定設置護欄,導致站牌和候車空間完全被隔開。

基隆市議員(民)陳宜:「我覺得對民眾來這邊運動的時候,感覺好像就是你只能走裡面啊,不然就是要走外面,不然就要繞一圈才能過馬路,是有一點不太方便。我也建議公車處,就是未來在施作這個公車站牌的時候,除了 LED 現在的智慧那個跑馬燈以外呢,我覺得也是要讓民眾知道說,我們的公車站牌究竟是在哪裡。」

基隆公車處總站長鄭文彭:「提早處理開口部分,他處理完之後沒問題,我們再配合後續相關的部分,這邊設有兩站,不會改變。」

基隆公車站牌烏龍設計? 施工護欄隔候車區搭車要「跨欄」
基隆公車站牌烏龍設計? 施工護欄隔候車區搭車要"跨欄"。(圖/民視新聞)

護欄擋道,形成烏龍設計,議員希望在欄杆開缺口,方便通行,但考量高低差安全問題,工程單位態度保留,將再研議改善。

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