紅海危機推升運費　航運巨頭馬士基Q2獲利超預期調升財測

根據路透社（Reuters）報導，丹麥航運集團馬士基（Maersk）公布今年4月至6月的第二季稅前息折舊攤銷前獲利（EBITDA）達30億美元，不僅高於去年同期的23億美元，更遠超11位分析師先前預估的21.2億美元中位數。

作為全球貿易風向球，馬士基指出，由於亞洲地區需求特別強勁，加上地緣政治動盪推升運費，公司決定調升全年獲利展望。馬士基預估，今年全球貨櫃市場成長率將達到4%左右。

近期全球貿易局勢混亂，包括美伊戰爭波及荷姆茲海峽，以及葉門「胡塞武裝」（Houthis）在紅海頻頻發動襲擊，迫使多數航商放棄蘇伊士運河（Suez Canal），改繞道非洲好望角（Cape of Good Hope）。航程拉長導致運費飆升，進而推升了馬士基的獲利。

不過，部分分析師警告，運費市場的強勁表現可能只是短期利多，背後仍潛藏巨大風險，一旦紅海局勢恢復正常，運費將面臨沉重的下行壓力。目前，馬士基與德國航商赫伯羅德（Hapag-Lloyd）已宣布，作為逐步回歸計畫的一部分，近期將恢復部分通過蘇伊士運河的航線服務。

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