中東局勢緊張 霍爾木茲海峽油輪通行量創2個月新低

民視新聞網 2026-07-24 11:56
中東局勢緊張 霍爾木茲海峽油輪通行量創2個月新低

根據最新船隻追蹤數據,在中東航運風險持續及國際油價飆升至每桶100美元的背景下,週四穿越霍爾木茲海峽的油輪數量驟降至僅剩1艘,創下今年5月7日以來的最低紀錄。

根據最新船隻追蹤數據,在中東航運風險持續及國際油價飆升至每桶100美元的背景下,週四穿越霍爾木茲海峽的油輪數量驟降至僅剩1艘,創下今年5月7日以來的最低紀錄。

根據分析公司 Kpler 的數據顯示,7月23日僅有1艘油輪穿越霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz),而前一天則有3艘。當天甚至沒有任何船隻進入該海峽。這唯一通過的油輪是超大型原油輪「New Giant」,載有200萬桶伊拉克巴斯拉(Basrah)原油,已於週四駛離海峽,預計8月中旬抵達中國日照港。

與此同時,地緣政治局勢依然緊繃,美軍在週四晚間表示,已完成連續第13個晚上對伊朗的空襲。

相較之下,在曼德海峽(Bab el-Mandeb strait),7月23日的商品油輪通行量從前一天的26艘增加至32艘。其中14艘進入紅海,18艘駛入亞丁灣。在駛出的油輪中,有9艘載有原油,包括兩艘開往中國的滿載中國超級油輪。

此外,載有約50萬桶輕油(naphtha)開往亞洲的油輪「Torm Innovation」已改變航向,改往蘇伊士運河(Suez Canal)出口。區域貿易消息人士指出,若將船隻改道經蘇伊士運河而非曼德海峽前往亞洲,航程時間可能會增加近三倍。為因應變局,沙烏地阿美(Saudi Aramco)已開始在埃及地中海的西迪克里爾(Sidi Kerir)港提供額外原油裝載,以作為避開紅海港口裝載的替代方案。

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