網紅控淡江大橋「螺絲鬆」　公路局急曝真相示警：勿自拆構件

即時中心／廖予瑄報導

斥資超過230億元、歷時7年打造的淡江大橋，在本（5）月12日正式通車，不過才啟用沒多久，就被網紅「火花羅」拍片質疑施工品質。他直擊機車道擋風牆疑似出現瑕疵，甚至徒手轉下未完整鎖固的螺絲。對此，交通部公路局今（14）日也強調，施工團隊早在通車前巡檢時就已發現橋面局部有縫隙、不平整的情形，「依標準作業程序進行填補作業。」而施工團隊也呼籲民眾，切勿自行拆卸相關構件，涉及公訴刑責。

「火花羅」直擊淡江大橋多項缺失

「火花羅」在淡江大橋通車當天，來到橋上開直播，直擊機車道上的瑕疵，包括護欄末端未做彎折處理、護欄的銜接處沒做漸變包覆等問題，更徒手轉下橋上燈柱的螺絲，此外，還有些位置因施工空間不足，「根本鎖不進去，只是轉上而已。」

公路局澄清了：進行填補作業「將螺栓暫時放鬆」

對此，公路局今日也再次說明，施工團隊早在淡江大橋11日通車前，進行最後巡檢時發現，「機車護欄立柱與橋面間出現局部縫隙及不平整情形」，因此也依標準作業程序進行水泥砂漿填補作業，「適度將螺栓暫時放鬆，以利後續調整定位，避免螺栓因受力造成不當貼合。」

而施工團隊已在12日下午，在水泥砂漿固結完成後，依工序將螺栓重新鎖緊固定，並在夜間全面巡檢機車道護欄相關螺栓，「確認其餘各處均無未鎖緊或異常情形，整體狀況正常。」

對此，公路局說明，施工團隊其實早在5月11日、也就是通車前最後巡檢時，發現機車護欄立柱與橋面之間，出現局部縫隙與不平整狀況，因此當天已依標準作業程序進行水泥砂漿填補工程。公路局進一步表示，施工期間為了方便調整定位，避免螺栓受力不均，因此曾「適度暫時放鬆螺栓」，並非未施工完成。待12日下午水泥砂漿固結後，施工團隊再重新將螺栓全面鎖緊固定，當晚也完成全面巡檢，確認其餘區域均無異常。

私自拆除建築零件「恐涉公訴刑責」

最後，公路局也提醒，公共工程設施在施工或開放期間，均屬安全結構的一部分，民眾切勿私自拆除、扳動或旋轉構件，以免影響公共安全。「淡江大橋相關設施均為安全設備與結構一部分，請勿任意操作，以免造成安全疑慮」；而施工廠商工信公司也直指，相關行為可能涉及違反規定，涉及公訴刑責。

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