中華郵政A7作業中心啟用爆郵件遲延　交通部下令管理層進駐現場督導

即時中心／林韋慈報導

位於桃園龜山的北台灣郵件作業中心（A7）於本（5）月4日正式啟用後，卻造成中華郵政出現延遲投遞情形。交通部長陳世凱昨（11）日表示，已要求中華郵政管理階層幹部每天進駐現場即時處理，務必儘速恢復穩定作業量能，維護民眾權益。

北台灣郵件出現延遲投遞　櫃員：掛號郵件將慢3至5天

交通部昨日指出，陳世凱部長下午親赴北台灣郵件作業中心視察，實地了解郵件處理現況與改善措施執行情形。經初步釐清，目前主要問題包括：部分大型包裹超出原設備規格，增加人工分揀負擔；14碼及無效條碼郵件比例偏高，影響OCR辨識效率；新進及外包人員尚不熟悉設備與分類流程；以及5月6日夜間系統郵件資訊異常，導致大量郵件被判定為無效條碼，造成輸送滑道短暫堵塞。

交通部已責請中華郵政從系統面與流程面持續優化，並短期內增加人力落實多項改善措施，包括精進分揀計畫與設備參數設定、強化郵件條碼品質與20碼條碼推廣、增補第一線作業人力、加強新進及外包人員教育訓練、提升人工補碼與掃描效率，以及強化現場主管即時督導與應變能力。

北台灣郵件作業中心磨合階段　交通部：要求中華郵政啟動應變措施

交通部表示，北台灣郵件作業中心是中華郵政推動智慧物流與郵務現代化的重要建設，於4月7日啟動第一階段試營運後，因新設備、新場域、新流程同步導入，加上系統與設備尚處於調校磨合階段，導致部分郵件延誤。交通部第一時間即要求中華郵政啟動應變措施，並由產業國際司持續督導。

經督導後，中華郵政已完成部分設備調整，包括調高自動包裹分揀機感應限制、強化OCR辨識機制，並持續增加現場作業人力。交通部後續將持續督導中華郵政加速消化郵件 backlog，同時檢討大型智慧物流系統導入、作業流程設計、人力配置及風險管理機制，確保該中心能發揮預期效益。

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