新光三越奪北車商場經營權　15+8年+業績目標50億！

財經中心／楊思敏、李奇　台北報導

台北車站商場招標案，由新光三越脫穎而出，以一分險之差，險勝原經營者微風。但微風提出異議，認為評選過程中有疑慮，要求進一步說明。不過北車是台北重要交通樞紐，每天有60萬人次進出，人潮帶來錢潮，加上招標合約延長，至少經營15年，過去微風經營多年營業額都無法突破30億元，因此新光三越如何把餅做大？備受關注。

一樓商場販賣各種伴手禮，二樓又有美食街，五鐵共構的台北車站，每天超過60萬人次進出，4325坪商場成為兵家必爭之地。如今擴建和經營權招標案結果出爐，新光三越奪下這隻金雞母。

民眾：「下來火車站就到，樓上去吃用餐，吃完下來又逛了一下。」

民眾：「南下北上都會在這裡，（希望）吃飯等的人，有比較舒服的位置坐，現在是有啦，但是我覺得是不夠多。」

回顧前一標，微風的12+6年合約，中間因疫情展延一年，但這次改為15+8年。業績目標方面，微風年營收25到29億之間，但始終沒能超越30億門檻，新光三越的營業目標推升到50億。至於權利金條件，開發權利金6千萬、固定權利金每年1.2億，還祭出累退制，營收越高，台鐵抽成比例越低。

民視記者楊思敏：「微風廣場以一分之差，輸給新光三越，失去了經營19年的北車商場，不過隨後也發出聲明，認為在甄選過程中，有多項程序疑慮。」

微風依法提出異議，認為評選結果在公告前流出，評審委員資格和利益迴避，以及唯一有工務背景的委員沒出席，都會影響評分。台鐵則回應，委員會都符合規定。

財經商管專家李世珍：「它後面的擴建都有增加了，所以它其實對未來，整個坪效增加的部分，會比之前微風這一標，還來得更好更大，所以（微風）它今天丟這個大案子，對於它未來的原本預期，應該要有的營收影響，每年就會差很多，再增加更多其他，商場開發的可能性，或是爭取其他的案源。」

新光三越後續將進行議約和簽約，未來希望串聯站前商圈和南西商圈，提升軟硬體設備，要把北車商場打造成城市客廳。

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