騎士與人爭道亂象! 台中建國北路、文心南路待轉區不足
2026-04-26 19:23
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中部中心/黃毓倫、蔡枘埏 台中報導台中市南區建國北路一段與文心南路口,車流量大,機車待轉區空間嚴重不足,尖峰時段大量機車溢出待轉格,停在斑馬線與車道,騎士與行人爭道,民代要求市府立即會勘改善,並且在改善前建立申訴免罰機制,避免非自願性溢出的機車騎士遭舉發。
中部中心/黃毓倫、蔡枘埏 台中報導
台中市南區建國北路一段與文心南路口,車流量大,機車待轉區空間嚴重不足,尖峰時段大量機車溢出待轉格,停在斑馬線與車道,騎士與行人爭道,民代要求市府立即會勘改善,並且在改善前建立申訴免罰機制,避免非自願性溢出的機車騎士遭舉發。
交通尖峰時段,機車族按照規定兩段式左轉,來到待轉格停下,不到半分鐘,就已經停滿滿,比較晚騎過來的騎士,只好自己找位置,邊騎還得邊小心旁邊過馬路的行人,有的機車被迫停在斑馬線上,有的停在車道上,險象環生。

民眾:「我覺得待轉格其實就蠻,蠻常會有反效果的,就可能設計要再改一下。」
民眾:「其實感覺可以再,待轉格可以再大格一點。」
民眾:「可以改善,看是不是人車分流吧。」
這是台中市南區建國北路一段與文心南路口,這個路口上下班交通尖峰車流量大,
但看看這個待轉格,如果車輛通通筆直停好,一排停6台,兩排也最多停12台,但車多的時候,最多湧入三、四十台,現有待轉格根本停不下,民眾擔心被迫溢出,遭舉發挨罰。
台中市議員(民)陳雅惠:「市民是為了安全才待轉,不是為了違規,現在是設計逼人違法,讓人在被撞和被罰之間做選擇,這樣子的交通規劃,市府一定要負責立即改善。」
聲源:台中市交通工程科股長王建發:「交通局將研議適度調整,待轉格位置,並加大與行穿線之間距離,以維護行人安全。」

民代要求市府立即安排會勘,擴大待轉區範圍,同時也要在改善前,建立申訴免罰機制,也要求全面盤點類似路口,讓騎車的有位置待轉,行人也能安心走斑馬線。
【原文出處】:騎士與人爭道亂象! 台中建國北路、文心南路待轉區不足
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