經典賽道血統再進化　Chevrolet Corvette Grand Sport 與 Grand S

圖、文／小7車觀點

Chevrolet 日前正式發表 2027 年式 Corvette Grand Sport 與全新衍伸車型 Grand Sport X，延續品牌於 1960 年代初期以 C2 世代為基礎打造五輛賽車的傳奇血統。新車不僅在命名上致敬歷史，更首次將 Grand Sport 車系導入中置引擎世代，結合當代工程技術與視覺識別，企圖在品牌性能陣容中確立兼具日常實用性與賽道表現的定位。

外觀部分，經典的 Grand Sport 識別元素如車身條紋與葉子板上的「hash marks」首次移至車側後方，呼應中置引擎的機械佈局。原廠亦重新啟用 C4 世代代表性的 Admiral Blue Metallic 車色，搭配白條紋與紅色飾條，重現經典視覺風格。輪圈方面提供專屬十幅鍛造鋁圈與五幅碳纖維輪圈選擇，並可選配多樣化的條紋與配色組合。

內裝方面，限量版 Launch Edition 採用 Santorini Blue 高飽和藍色調鋪陳，搭配紅色縫線與專屬頭枕徽飾，並於方向盤、揚聲器飾板等處嵌入 Grand Sport 專屬識別。2027 年式全車系亦新增 Pitch Gray Metallic 車色，並延續 2026 年式開始導入的不對稱雙色內裝設計。

兩款新車皆搭載全新開發的 6.7 升 LS6 V8 自然進氣引擎，取代既有動力單元成為 2027 年式 Corvette Stingray 與 Grand Sport 系列的主要動力來源。該引擎採用第 6 代 Small Block 架構，缸徑與行程設定為 103.25 mm x 100 mm，壓縮比達 13.0:1，並配備 95 mm 節氣門與通道式進氣歧管，可在 6,600 rpm 輸出 535 匹馬力，最大扭力 520 磅呎。引擎本體於密西根州 Flint 工廠組裝，延續 Corvette V8 逾 70 年的生產傳統。

Grand Sport 維持後輪驅動設定，標配 Magnetic Ride Control 電磁懸吊與 Touring Suspension 舒適化調校，並採用 Michelin Pilot Sport All Season 4 輪胎，強調長途行駛與日常使用的均衡性。另可選配 Z52 Sport 與 Z52 Track 兩款性能套件，分別對應高性能煞車、碳纖維空力套件與賽道專用胎組，進一步強化操控極限。

Grand Sport X 則導入 eAWD 全時四輪驅動系統，於前軸配置一具電動馬達與 1.9 kWh 鋰電池組，與後軸 LS6 V8 引擎構成油電複合動力系統，綜效輸出達 721 匹馬力。前軸馬達可提供 145 磅呎即時扭力，並支援三種動力管理模式，包括適合長時間賽道行駛的 Endurance、追求單圈極限的 Qualifying，以及一鍵增壓的 Push-to-Pass 功能。

Chevrolet 表示，Grand Sport 歷來在 Corvette 產品線中扮演高銷量角色，預期將與 Stingray 共同構成品牌最核心的銷售主力。新一代 Grand Sport 與 Grand Sport X 的推出，不僅延續自然進氣 V8 的動力傳統，亦透過電動化與四驅系統拓展性能邊界。兩款車型與 Stingray 將於今年夏季起，在肯塔基州 Bowling Green 組裝廠與密西根州 Flint 引擎工廠投入生產，採用美國及全球供應鏈零件，進一步強化品牌在性能車市場的完整布局。

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