車廠大放送！　和泰年終分紅「做1年領2年」　　三陽維持「７到８個月」

財經中心／吳瑞霖、林大帷　台北報導

歲末年終，上班族最期待的是年終獎金開獎！雖然受到關稅和貨物稅的影響，國內車市掛牌數不佳，但還是有車廠發年終不手軟，其中和泰汽車最高發出12個月年終，三陽則要給7到8個月，做一年領兩年的待遇，讓不少上班族好羨慕。

日系進口休旅車大改款，儘管遇上關稅及貨物稅、雙稅考驗，新車掛牌數低迷，但業者一口氣推出三款新車型，要積極搶攻市場。

面對車市的銷量低迷，國內兩大龍頭車廠仍是發出高年終，獎勵員工！其中和泰汽車除了3個月年終外，還有9個月的年中紅利獎金，相當於做一年領2年！三陽工業2025全年新車銷售超過1.9萬輛，年終則維持7到8個月。相較之下，裕隆集團旗下年終則是固定2個月，加上三節獎金共3個月，績效獎金另計。BMW也同樣在關稅影響下，業績受限，但外界推估，汎德永業年終也還有4個月。民眾：「哇，這還蠻吸引人的，不過應該也有相對的條件吧，不過還是會評估，看說是不是真的會是自己想要去從事的行業。」民眾：「很棒；目前以我來說我覺得還好，因為（工作）都算穩定，但如果之後的話有可能會考慮。」

雖然2025年車市比起前年衰退，不過各家車廠為了留住人才，不只年終紅利沒減少，薪水也有望調漲！和泰、三陽、裕隆集團，每年都會依狀況評估。至於中古車商也預期，今年車市表現看漲。中古車行店長王智慰：「年初的部分因為關稅的問題受到一些影響，但是過了年中以後其實就漸漸明朗了；以我們店來講，每個月銷售量都比去（前）年還要再多，那過去一年也有很多消費者在觀望，那接下來一年車還是要用，所以他們還是會繼續消費。」汽車達人錢毅：「這個階段、今年的這個銷量有可望就是說跟去年相比、跟2025年相比是會有一個翻倍的成長。」業內認為，在美製車款降價誘因下，2026交車數有望衝出新一波佳績，各大車廠留才不手軟、祭出高薪誘因，要讓員工有好薪情。

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