美國車「零關稅」快了!行政院證實:美國要求全面開放汽車市場
2026-01-20 17:31
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即時中心/黃于庭報導台美關稅談判日前正式拍板,稅率調降為15%且不疊加,半導體及半導體衍生品關稅,均享有232條款最優惠待遇,我國也將以「台灣模式」與美方合作,2,500億美元由台灣企業直接自主投資,另由政府銀行融資信保支持2,500億美元。外界關注美製車關稅細節,更有傳聞指出可朝向「零關稅」邁進。對此,經貿辦總談判代表楊珍妮今(20)日證實,美方要求全面開放市場。
即時中心/黃于庭報導
台美關稅談判日前正式拍板,稅率調降為15%且不疊加,半導體及半導體衍生品關稅,均享有232條款最優惠待遇,我國也將以「台灣模式」與美方合作,2,500億美元由台灣企業直接自主投資,另由政府銀行融資信保支持2,500億美元。外界關注美製車關稅細節,更有傳聞指出可朝向「零關稅」邁進。對此,經貿辦總談判代表楊珍妮今(20)日證實,美方要求全面開放市場。
針對台美雙方談判進度,楊珍妮表示,目前尚在逐一核對我輸美產品豁免對等關稅的項目,以及我國至美進口降稅品項,預計數週後簽署對等貿易協議。詳細協議內容,「美方要求我方在關稅這部分,全面市場開放,希望對齊鄰近東南亞國家」,參考過去與他國簽署自由貿易協定的開放情形,納入開放市場承諾事項。
面對美方談判高度不確定、變動性,且在非常短時間內回應美方全面市場開放、平衡貿易逆差的主張,楊珍妮強調,談判團隊堅持守護國家產業利益、糧食安全、國防韌性等核心原則與美方討論。
若就數據來看,楊珍妮說明,2024年台灣從美國進口467億(美元),僅占總進口額3944億美元10%左右,另和美方討論到降稅產品,考量因素包含:美國無產製且台灣未自美國進口、台美產業互補性,減讓關稅有助減少進口成本、台灣仰賴進口產品,對美降稅只會替代從他國進口、有助台灣消費者多元選擇、消費用途,市場定位與我國產品具有區隔性。
楊珍妮指出,她知道大家都很期待,早日公開降稅品項清單,不過目前仍在最後核對階段,一旦雙方簽署協議之後,談判團隊將完整報告。至於市場開放是否包含汽車關稅?她則回應,美方要求全面市場開放,汽車市場、降稅都包含在內,並會與美方進行協商,文本屆時必須送立法院審議。
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