首度導入 Cummins 高輸出柴油引擎　Ram Power Wagon 擴展產品編成

圖、文／小7車觀點

Ram初正式發表 2027 年式 Power Wagon 全新柴油版本，首度將 6.7 升 Cummins 高輸出（HO）渦輪柴油引擎導入 Power Wagon 車系。此舉回應市場長期以來對柴油動力與高越野性能結合的期待，也讓 Power Wagon 成為品牌旗下同時兼顧越野能力與柴油動力特性的代表車款之一。

外觀方面，新車維持 Power Wagon 一貫的機能導向設計，包含專屬車斗貼紙、運動化引擎蓋與 Satin Black Cummins 銘牌，並搭配 20 吋輪圈與 34 吋全地形輪胎。車身僅提供四門 Crew Cab 與短車斗設定，離地高度、進出角與穿越角表現則持續對應越野使用需求。內裝與科技配備則延續 Ram Heavy Duty 車系的高規格配置，標配 12 吋 Uconnect 5 中控螢幕與多項拖曳與主動安全輔助系統，並可選配 14.5 吋螢幕、前座乘客顯示螢幕及高階音響系統。

在動力配置上，這具直列六缸柴油引擎可輸出 430 匹馬力與 1,075 lb-ft 的扭力，搭配 TorqueFlite HD 八速自排變速箱與 3.42 後軸齒比設定，兼顧低速拖曳需求與高速巡航效率。原廠也指出，31 加侖油箱在柴油效率加持下，預估可提供約 600 英里的續航距離，鎖定長途或偏遠地區使用情境。

作為主打越野取向的全尺寸皮卡，2027 年式 Power Wagon 柴油版延續既有硬派設定，配備前後電子差速鎖、Bilstein 避震器、電子可斷開式前防傾桿與多處底盤護板。後懸吊採用同級少見的五連桿螺旋彈簧結構，並首度提供自動水平調整後氣壓懸吊與鵝頸／第五輪拖車預留套件，進一步強化拖曳與實用機能。

整體而言，2027 年式 Ram Power Wagon 柴油版透過導入 Cummins 高輸出柴油動力，進一步補齊車系在拖曳能力、續航表現與長距離使用情境上的需求，同時保留既有的越野底盤配置與實用機能設定。對於需要兼顧工作負載、戶外探險與重度越野用途的消費者而言，此次動力編成的擴充，讓 Power Wagon 在 Ram 皮卡產品線中的定位更加明確，也提供市場另一種取向鮮明的全尺寸皮卡選擇。

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