1983 年風阻實驗車出售中，失落的 Ford Probe IV 概念車現身

圖、文／小7車觀點

社群平台 Facebook Marketplace 裡面有著千奇百怪的商品，長年吸引買家與觀望者的目光，從小飾品、各式民間物件、甚至疑似詐騙訊息不等，有時也能發現真正稀有的藏品。最近就有一則特別的汽車相關商品引發車迷注意，一輛原本被認為早已消失的 Ford Probe IV 概念車現身於 Marketplace 當中，而這輛車極有可能是世界上真正的首號底盤，且原車主已接受出價洽談。

這輛 Probe IV 的存在最初由 Ford Authority 團隊發現，目前刊登於德州 Spring 的 Marketplace 頁面上，車輛正式標示為 1983 年 Ford Probe IV Concept、底盤號碼 001。該車由義大利設計與製造商 Ghia 受 Ford 委託打造，作為 1980 年代初期先進空氣力學研究計畫的一部分，是當年探討如何以極端外型設計提升油耗與空氣效率的實驗成果。

頁面上的標價欄位暫定為 11,111 美元，並標示「接受出價」，但值得注意的是，這輛車並非能動態行駛的完整車輛，而是一件設計樣車與風洞測試用途的實驗體。也就是說，買家不會獲得一台可上路的車，而是能擁有一件真正的汽車歷史實物，這個身份已足以令收藏家或汽車文化愛好者注目。

Ford Probe 系列最早源於 1979 年，當時 Ford 指派 Ghia 展開一項實驗計畫，透過極端流線外型來研究空氣阻力對燃油效率的影響。到了 1983 年，Probe IV 概念車問世，其設計據稱在風洞測試中達到了 0.15Cd 的低阻力係數，這個數字即便放眼到今日的量產車標準衡量，仍屬極端優異的成績。但這樣的成就並非無代價，為了達成極低風阻，Probe IV 幾乎無視當時甚至今日常見的安全規範、行駛實用性與動力系統配置。車身採用複合材料製成，搭載在木製底盤結構之上，鋼製副車架支撐車輪，測試時為了方便調整也配置了可手動微調的懸吊系統，而前分流器則以電動方式控制，以驗證不同配置對氣流表現的影響。

這台底盤代號 001 的 Probe IV 是專門用於風洞測試與開發的首批樣板車之一，曾一度被業界視為早已遺失的車款，直到如今出現在 Marketplace 才再次曝光。與它唯一已知的兄弟車 002 底盤相比，後者曾於 2022 年以約 125,000 美元的價格售出，現藏於美國加州的 Petersen Automotive Museum 作為展品。相比之下，001 底盤雖不具可動性，市場定位也大不相同，但其歷史意義同樣不可小覷。

由於這輛 Probe IV 並不能自行移動，加上屬於專業用途的設計樣車，其估價自然不會延伸至一般古董車或可上路稀有車款的高價行情。然而，作為一件橫跨設計、技術與歷史意義的汽車實物，它仍有一定收藏潛力。對於汽車文化愛好者來說，能夠親手擁有這樣一件曾經代表技術探索尖端的實驗車，無疑是極具吸引力的選擇。

免責聲明：本文為合作外稿授權《民視新聞網》原文轉載，如對內文有任何疑問請逕與原作單位確認。

【原文出處】：1983 年風阻實驗車出售中，失落的 Ford Probe IV 概念車現身