德系豪華旅行車新秀 全新第六代 Audi A6 Avant TFSI 150kW 試駕
2025-12-16 12:50
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圖、文/小7車觀點自 1994 年 Audi 將小改款後的 100 車型正式更名為 A6 起,這款中大型豪華房車便展開了自身清晰的世代演進。初代車型仍沿用 C4 底盤,而 1997 年問世的第二代則轉向集團 C5 平台,為車系奠定更現代化的技術基礎。2004 年亮相的第三代 A6 採用 C6 平台,並首度導入品牌象徵性的單體式盾形水箱護罩,使外觀識別更加鮮明。2011 年的第四代 C7 走向 MLB 平台,技術架構再度升級;2018 年推出的第五代 C8 則進一步以 MLB Evo 打造,強化輕量化與科技配置。
圖、文/小7車觀點
自 1994 年 Audi 將小改款後的 100 車型正式更名為 A6 起,這款中大型豪華房車便展開了自身清晰的世代演進。初代車型仍沿用 C4 底盤,而 1997 年問世的第二代則轉向集團 C5 平台,為車系奠定更現代化的技術基礎。2004 年亮相的第三代 A6 採用 C6 平台,並首度導入品牌象徵性的單體式盾形水箱護罩,使外觀識別更加鮮明。2011 年的第四代 C7 走向 MLB 平台,技術架構再度升級;2018 年推出的第五代 C8 則進一步以 MLB Evo 打造,強化輕量化與科技配置。
自 1994 年 Audi 將小改款後的 100 車型正式更名為 A6 起,這款中大型豪華房車便展開了自身清晰的世代演進。
最新的第六代 A6(C9)於 2025 年正式登場,Avant 版本率先在 3 月亮相,Sedan 隨後於 4 月發表,同年 10 月由台灣奧迪導入,提供 Sedan 與 Avant 雙車型,持續延伸 A6 在豪華中大型級距中的產品布局。
2025 年 10 月 2 日,台灣奧迪正式導入第六代 A6,提供 Sedan 與 Avant。
※新在哪裡?
外觀:
●尺碼:較小改款前,長增 60mm 至 4,999mm、寬減 11mm 至 1,875mm、高減 22mm 至 1,472mm,軸距僅 1mm 至 2,923mm,重量增 160kg 至 1,865kg。
●識別:全車導入新世代品牌廠徽,B 柱亦可見車型識別。
●風阻:Limousine 為 0.23cd、Avant 為 0.25cd,刷新品牌燃油車款紀錄。
●套件:頂規車型標配 S line 外觀套件,享有更運動化視覺風格。
●車頭:輪廓更加低扁,引擎蓋折線重新設計,Singleframe 水箱護罩面積加大且邊框縮小,保險桿兩側氣簾改採直豎型配置。標配導入一體式 Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組 (標配),日行燈附七種光型變化。
●車側:後視鏡與側裙飾板造型更新,車門把手採全新隱藏式車門把手,標配 19~20 吋胎圈。
●車尾:車頂擾流板重新設計,優化空氣力學。尾燈採全新分離式設計,加入貫穿式 LED 燈條,另可選配數位 OLED 尾燈組。採取新款保險桿樣式,飾管改為實際排氣尾管。
●尾廂:全車系標配有電動啟閉尾門 (附位置指示燈及體感啟閉功能),提供 503~1,534L 容積表現 (較前代縮水)。
內裝:(新世代 Digital Stage 數位互動座艙)
●介面:標配 11.9 吋 OLED 全數位儀錶板、14.5 吋 OLED 中控 MMI 觸控螢幕、10.9 吋 LCD 副駕駛座觸控螢幕。
●駕駛操控:全新真皮多功能平頂平底方向盤,高階車型為三輻式設計;並將車門鎖、後視鏡/燈具調整、座椅記憶功能鍵整合至駕駛座門板上,排檔桿改採全新撥桿配置。
●座椅:標配真皮/皮質標準型座椅,具雙前座電動椅附駕駛座記憶功能、雙前座電動腰靠等,頂規享 S 跑車座椅。
●風格:標配鋁合金霧面斜紋飾板 (150kW)、鋁合金霧面消光格紋飾板 (200kW)、雙前座鋁合金門檻踏板附照明,頂規享不鏽鋼踏板組。
●氛圍:標配環艙氛圍照明套件;頂規配置動態互動照明 (IAL)。
●空調:標配四區恆溫空調 (前代需選配,標配為雙區)。
●充電:標配手機無線充電座、前/後座 USB 插槽。
●音響:標配 Audi Sound 音響系統 (10支/180瓦);頂規配置 B&O 3D 環繞系統(16支/685瓦),前代皆需選配。
●車頂:頂規車型標配可變色採光全景式玻璃天窗、黑色織布頂篷 (可選配)。
●NVH:標配前擋風與四車門雙層隔音玻璃,並在門檻、地板、防火牆等處強化隔音材質與結構黏結,使座艙噪音相較前代大幅下降約30%。
安全:
●氣囊:全車標配 9 具 SRS 安全氣囊。
●Audi 智慧輔助系統:包含 ACC 主動式定速巡航控制系統、前方/後方/車側預警式安全防護系統、前方橫向車流輔助系統、左轉預警輔助系統、車道偏離警示系統、車道變換輔助系統 (盲點警示)、離車安全警示系統、駕駛疲勞警示系統、後方橫向車流輔助系統、360 度環景輔助系統等。
動力&底盤:新世代 PPC (Premium Platform Combustion) 底盤
●引擎:150kW 車型採用 1,984c.c. EA888 直列四缸渦輪增壓引擎,取消前代 12V 輕型複合動力系統,馬力維持 204PS,扭力提升 20Nm 至 340Nm;200kW 車型則升級 MHEV plus 48V 輕型複合動力系統,具備 272PS/400PS,較前代 45 TFSI 車型的 265PS/370PS 提升不少。
●傳動系統:採 S-tronic 七速自手排、前輪驅動配置;200kW 車型具 quattro ultra 智慧型四輪傳動系統。
●表現:150kW 車型零百加速自 7.3 秒增加 1 秒至 8.3 秒,極速維持 240km/h;而 200kW 車型加速則自縮短 6.2 秒縮短 0.2 秒至 6.0 秒,極速維持 250km/h。
●懸吊系統:採用前後獨立五連桿式配置,並首次提供主動式氣壓懸吊作為選配 (頂規專屬,要價 12 萬),提供最多 30mm 車高調整。
●轉向:首次提供全輪轉向系統選配 (頂規專屬,要價 6.9 萬)。


全新第六代 Audi A6 Avant在外觀上以更明確的家族化語彙與細節進化打造出更新穎的視覺風格。車身尺碼較前代有明顯調整,車長增加至 4,999 mm,而車寬與車高分別略為縮減,使整體比例更貼近低扁姿態;搭配 2,923 mm 軸距與提升後的車重,呈現更穩重的質感。新世代品牌廠徽遍布於車身識別,包括 B 柱上新增的車型標示,而 Limousine 0.23、Avant 0.25 的風阻係數更刷新 Audi 燃油車款紀錄。頂規車型標配 S line 外觀套件,營造更具動感的視覺效果。車頭部分,重新塑造的引擎蓋折線與更大面積的 Singleframe 水箱護罩,使車頭更具張力;直豎式氣簾設計與標配 Matrix LED 頭燈組(具七種日行燈光型)提升科技氣息。車側則導入隱藏式車門把手,並更新後視鏡與側裙造型,搭配 19 至 20 吋胎圈強化新世代風格。車尾採全新分離式尾燈並加入貫穿式燈條,並可選配數位 OLED,搭配實際排氣尾管與重新設計的擾流線條,使空力與質感同步提升。全車系標配電動尾門,置物容積提供 503 至 1,534 公升,相較前代略減,但仍維持中大型豪華旅行車與房車的實用性。
本次試駕車款為全新第六代 Audi A6 Avant TFSI 150kW,建議售價為新臺幣 298 萬元起。
全新第六代 Audi A6 Avant在外觀上以更明確的家族化語彙與細節進化打造出更新穎的視覺風格。試駕車選配有 S line 外觀套件以及 S line 跑車型懸吊 ($63,000)。

標配 Matrix LED 頭燈組,提供七種日行燈光型。

大面積的 Singleframe 水箱護罩以及直豎式氣簾設計,使車頭更具張力。


車身尺碼較前代有明顯調整,車長增加至 4,999 mm,而車寬與車高分別略為縮減,使整體比例更貼近低扁姿態;搭配 2,923 mm 軸距與提升後的車重,呈現更穩重的質感。


試駕車選配有黑色外觀套件 ($50,000),包含黑色後視鏡罩、深色車側窗框、黑色車頂架。
新世代品牌廠徽遍布於車身識別,包括 B 柱上新增的車型標示。
車側導入隱藏式門把手。
試駕車選配有 21 吋 Audi Sport 鑄造鋁合金輪圈 ($147,000),看上去更加具有跑格感。

車尾採全新分離式尾燈並加入貫穿式燈條,並可選配數位 OLED。

新世代品牌廠徽遍布於車身識別。
搭配實際排氣尾管與重新設計的擾流線條。

座艙以新世代 Digital Stage 數位互動概念為核心,透過更大尺寸與更高解析度的顯示介面營造科技氛圍。車內配置 11.9 吋 OLED 全數位儀錶、14.5 吋 OLED MMI 中控螢幕,以及 10.9 吋副駕駛座專屬觸控螢幕,形成三螢幕數位化介面。駕駛相關操作亦全面更新,新款真皮多功能方向盤採平頂平底造型,高階車型為三輻式設計;包括車門鎖、燈具調整、後視鏡設定與座椅記憶等功能均整合於門板上,排檔也改為更直覺的撥桿式配置。座椅標配真皮/皮質標準座椅,提供雙前座電動調整與腰靠支援,頂規車型則換上 S 系列跑車座椅。配色與材質方面依動力等級提供多種鋁合金飾板選擇,並具備前門檻照明與可升級的不鏽鋼踏板組。氛圍照明全車標配,頂規更可選擇具互動效果的動態照明(IAL)。空調升級為全車系標配四區恆溫系統,並搭配無線充電、前後 USB 充電介面等便利配備。音響則從標配的 Audi Sound 系統起跳,高階車型升級 B&O 3D 環繞系統,提供更完整的聆聽體驗。車頂可選用可變色採光的全景玻璃天窗,並提供黑色織布頂篷選項。至於靜肅性則經大幅強化,前擋與四車門採雙層隔音玻璃,車體多處再加入隔音結構,使整體座艙噪音降低約 30%,帶來更寧靜的乘坐感受。
座艙以新世代 Digital Stage 數位互動概念為核心,透過更大尺寸與更高解析度的顯示介面營造科技氛圍。
試駕車選配有碳纖維飾板 ($28,000),散發出濃厚運動感。
試駕車搭載動態氛圍燈,科技感相當濃厚。



試駕車選配有 S 進階內裝套件 ($300,000),包含三輻式真皮包覆跑車型平頂平底方向盤附撥片,同時具有電動調整、加熱功能。
試駕車選配有 HUD 抬頭顯示器。
車內配置 11.9 吋 OLED 全數位儀錶,提供周全的駕駛資訊。
在新世代車型上,車門鎖、燈具調整、後視鏡設定與座椅記憶等功能均整合於門板上。

搭載 14.5 吋 OLED MMI 中控螢幕,並提供 Apple CarPlay & Android Auto 等功能。
全車系標配 10.9 吋副駕駛座觸控螢幕。
試駕車選配有Bang & Olufsen 3D 頂級環繞音響系統,附雙前座四支頭枕喇叭。
搭配無線充電、前後 USB 充電介面等便利配備。
排檔桿改採全新撥桿配置。

中央提供可調整的扶手,下方則有額外置物空間。



試駕車選配有 S 進階內裝套件 ($300,000),包含 S 進階跑車座椅 (黑)、真皮 + 打孔菱格紋 nappa 真皮包覆。

試駕車亦配備有 S line 字樣迎賓飾板以及不鏽鋼腳踏板組。
在 2,923mm 的軸距表現下,後排無論是膝部或是頭部空間都十分寬敞,座椅支撐性也相當有水準。
後排中央座椅提供扶手以及杯架功能。

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