Uber　Eats會員福利大縮水！　服務費抵扣減少、免運門檻提高

財經中心／唐詩晴、李奇　台北報導

外送平台龍頭Uber Eats，連同母公司Uber，在台灣擁有約3百萬用戶，替外送生態圈，創造約新台幣860億的經濟產值，而且去年合作的店家更增加到8萬多家，不過近日UberEats會員福利大縮水，生鮮免運門檻，從299元一口氣增加到399元，就連服務費抵扣也縮水了。

青菜、雞蛋，加入購物車，原本UberEats會員，生鮮消費滿額免運費，但未來要多掏100塊，才不會被多收外送費，而且延遲送達，也不再補償了。

民眾：「少那些福利可能就想說，那自己出門購買就好了。」

民眾：「變相提高成本啊，有點像是這種感覺，所以是等於是，你還要再買額外的東西你才會免運，所以我覺得也是有點變相在壓，客戶客人的成本。」

每月會員費照付，福利卻大縮水，消費者好不平衡，5/30開始，UberOne會員，生鮮雜貨與非餐點類免運門檻，從299元提高到399元，原先最高100%的服務費折抵，將減少到80%，生鮮雜貨最多折20%，延遲送達的點數補償也全沒了，不免讓市場懷疑，與先前Uber收購Foodpanda失敗，需支付82億解約金有關。

行銷專家胡恒士：「畢竟這麼大筆的一個解約金，他總是要有一個地方來當作出口，但我覺得更重要的一個關鍵就是在於說，像這一類的業者，他通常在擴展市場的時候，很重要的一點是他會撒大補貼，然後去快速的累積會員數，但是這種補貼畢竟是燒錢的，所以他沒有辦法，持續的補貼下去的時候，他就必須要去限縮他的補貼。」

Uber官方也否認，這次調整會員福利，是將82億成本轉嫁到消費者身上，強調自 2019 年在台灣推出會員方案以來，持續在新服務、專屬優惠及功能升級投入資源，以滿足會員的需求。於 4 月 30 日通知會員，於 5 月 30 日起調整會員福利，旨在為了持續強化與提升 Uber One 會員價值，讓會員享有豐富且物有所值的體驗。

但這個說法、300萬用戶能不能接受？恐怕訂戶數會直接反應。

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