提前9年!耗資6.1億元 台鐵鳳鳴臨時車站今啟用
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即時中心/林耿郁報導新北市鶯歌火車站,與桃園火車站之間的距離為8.2公里,是台鐵北部路段間隔距離最遠的兩座車站;為方便民眾搭乘火車,台鐵在2車站中間新增設了「鳳鳴車站」,今(30)天正式落成啟用,未來有望帶動地方的經濟發展。
即時中心/林耿郁報導
新北市鶯歌火車站,與桃園火車站之間的距離為8.2公里,是台鐵北部路段間隔距離最遠的兩座車站;為方便民眾搭乘火車,台鐵在2車站中間新增設了「鳳鳴車站」,今(30)天正式落成啟用,未來有望帶動地方的經濟發展。
新北市鳳鳴地區民眾殷殷企盼的鳳鳴車站已順利完工並通過履勘,交通部鐵道局於今(30)日舉辦「鳳鳴車站啟用典禮」,交通部長陳世凱及新北市劉和然副市長,共同出席見證車站啟用,實地體驗旅客動線及旅運設施。
鳳鳴車站原係「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」辦理增設,惟該計畫鳳鳴車站預計2033年方能通車。為呼應鳳鳴車站早日通車啟用之民意訴求、服務地方居民及提昇交通便利性、並藉此培養旅客搭乘習慣,行政院於2019年10月24日核定「增設臺鐵鳳鳴臨時站建設計畫」,總工程經費6.1億元,經施工團隊全力以赴,已如期於今(2024)年11月完工,提早9年提供鶯歌、鳳鳴地區大眾運輸服務。
鳳鳴車站採兩座岸壁式月台(長度220公尺,寬度3公尺)及跨站式簡易車站,未來桃地計畫永久地下車站完工啟用後,現有臨時站將規劃部分保留並提供地方研商後續使用。
交通部陳世凱部長表示,車站啟用後可減少民眾前往鶯歌車站及桃園車站搭乘火車之距離及時間,不僅大幅提高交通運輸便利性,也將帶動鳳鳴地區經濟發展,同時要求施工團隊早日完成桃園鐵路地下化工程,提供民眾更優質的鐵路運輸服務。
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