美東碼頭工人罷工5大影響 台驊:運能估折損1至2成
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美國港口工會罷工箭在弦上,貨攬業者台驊推估罷工將造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響,且罷工若超過2週,影響將持續至明年初,運能至少折損1到2成。
美國港口工會罷工箭在弦上,貨攬業者台驊推估罷工將造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響,且罷工若超過2週,影響將持續至明年初,運能至少折損1到2成。
媒體報導,美國東岸36座港口在美東時間1日零時起展開大罷工,就在罷工啟動數小時前,資方提出加薪5成條件,希望能重啟與勞方之間的談判,避免罷工重創經濟。不過碼頭工人工會不接受此加薪方案,自1日零時起站上罷工線。
對於美東碼頭工人罷工可能會造成的影響,貨攬業者台驊控股(2636)表示,此次罷工行動如果延續超過2週,造成的影響將持續至今年底甚至明年初,船公司的運能至少要折損1到2成左右,運費及相關附加費肯定會大幅上漲。
業界認為,這可能成為美國幾十年來,最具破壞性的罷工事件;台驊推估5大影響,第一,將造成港口壅堵、裝卸作業中斷,產生貨物積壓;第二,供應鏈中斷,造成零售商、汽車工業、民生用品等物資供應中斷,庫存不足等問題。
第三,東岸碼頭工人罷工將造成全美數百億美元的經濟損失,船公司因應措施會採取跳港或是變更航線,將船舶開往美西或加拿大、墨西哥灣等港口裝卸貨,這將產生更多的費用成本,促成運費的上漲。
第四,這次的罷工將造成物流成本提高,進口商會提高售價轉嫁給消費者,可能造成通膨更大的疑慮。
第五,此次的罷工肯定會引起勞資雙方關係的衝擊,除了影響薪資水平,碼頭工人的工作情緒、態度之外,會造就未來港口碼頭作業的自動化趨勢。
業界回顧,2002年美國西海岸港口碼頭工會工人罷工11天,當時共需要6個月的時間,物流供應鏈才恢復正常。
(中央社)
【原文出處】:美東碼頭工人罷工5大影響 台驊:運能估折損1至2成