國道七連結高雄港、小港機場...　規劃7條交流道

民視新聞／陳俐臻、呂彥頡 高雄市報導

行政院核定全長23公里的國道七號，中央全額支付超過1300億元的經費，由交通部高公局興建，預計114年動工，119年完工，並且打算增設7個交流道，除了將帶動交流道周邊商機外，可望解決高雄港與聯外交通壅塞，及大小車夾雜爭道的交通安全問題。

國道七號高雄路段，歷經15年的推動，10年的環評程序，現在終於正式獲行政院核定，未來高雄港洲際貨櫃中心及市區道路壅塞路段有解了。

高雄市長陳其邁說，「上任市長最重要的一個重大交通建設之一，總經費預估會超過1300億左右的規模，未來可以有效紓解包括國道1號，國道10號仁武段以及88鳳山等路段，大概可以有效分流20%～30%的車流量，更重要的就是能夠把貨櫃車與一般客車，從洲際貨櫃中心到國道可以有效分流。」

國道七號高雄路段計畫路線，可連結高雄港、洲際貨櫃中心、臨海工業區及小港機場，一旦完工可望紓解產業車流，並將規劃7個交流道，包含臨海交流道、大坪頂、小港、大寮、鳳寮、鳥松及仁武系統交流道，國七全長23公里，預計114年動工119年完工，可接連帶動交流道周邊商機。

民眾說，「當然贊成啊對交通方面有幫助，當然是大家都應該要接受，肯定店又多起來了賣吃的也一樣啊。」

像是仁武交流道有著名烤鴨可享用，鳥松交流道周邊有第一大湖澄清湖，另外小港交流道可達小港機場，附近有許多咖啡廳可看飛機起降。

民眾說，「車道都擠在一起啊，那一定是百分之百塞的啊，大車走他們專用道啊，才不會跟那個小車發生危險。」

國道七號開通後，高雄港區未來運輸交通就靠它，大車直接上國七，不用跟小車爭道，加上增設的7個交流道，除了可以帶動周邊觀光效應外，能有效緩解高雄交通，市民們都樂見其成。