比亞迪Q4銷量超車特斯拉 謝金河臉書發文:已成標靶

民視新聞網 2024-04-02 18:30
比亞迪Q4銷量超車特斯拉 謝金河臉書發文:已成標靶

財經中心/楊思敏、陳泊翰 台北報導稱霸多年電動車市場的特斯拉,這幾年面臨中國車廠,尤其是比亞迪的削價競爭,吃足了苦頭,也造成今年公司股價就跌了快3成,市值蒸發2000億美元。財信傳媒董事長謝金河就在臉書發文,說當初把工廠和供應鏈放在中國,如今卻在短短七年內就被超車,特斯拉已成為中國車廠獵殺的對象。

財經中心/楊思敏、陳泊翰 台北報導

稱霸多年電動車市場的特斯拉,這幾年面臨中國車廠,尤其是比亞迪的削價競爭,吃足了苦頭,也造成今年公司股價就跌了快3成,市值蒸發2000億美元。財信傳媒董事長謝金河就在臉書發文,說當初把工廠和供應鏈放在中國,如今卻在短短七年內就被超車,特斯拉已成為中國車廠獵殺的對象。

比出大大愛心,特斯拉執行長馬斯克去年五月到上海,鼓勵中國員工,2019年特斯拉設第一座海外工廠,負責生產Model 3和Y,去年還宣布要蓋第二座儲能超級工廠。特斯拉執行長馬斯克當時表示,特斯拉在上海廠生產車子,不只是最有效率,還擁有最高品質。

比亞迪Q4銷量超車特斯拉 謝金河臉書發文:已成標靶
特斯拉2019年在上海設超級工廠,生產電動車。(圖/翻攝自特斯拉微博)

馬斯克依賴中國生產,財信傳媒董事長謝金河就發文,特斯拉已成為終極標靶,當初要去設廠,中國官方要求零組件供應鏈要在中國,特斯拉解決產能,但技術管理和供應鏈交給中國。中國實現電動車國產化夢想,彎道超車佔據最有利位置,還提到產品只要在中國生產,尤其是標準規格、大量生產的產業,都會在當地強大製造力下,價格殺到見骨,今年電動車恐怕相當慘。

Yahoo Finance主播提到,特斯拉股價走跌,卻提高Model Y全系列車款售價,多了1000美元,但在這個時間點,特斯拉在美國和中國的競爭者都已在降價。

特斯拉今年股價跌了近3成,市值蒸發近2000億美元,和中國電動車削價競爭大有關係,比亞迪最新的"海鷗"車款再降價,只要30萬,但特斯拉最便宜的Model 3,也要3萬8千多美金,約台幣120萬。

比亞迪Q4銷量超車特斯拉 謝金河臉書發文:已成標靶
中國新能源車公司比亞迪以低價競爭,搶攻市場。(圖/翻攝自BYD Global YouTube)

在一月特斯拉的財報會議上,馬斯克表示,中國汽車公司是全世界最有競爭力的車廠,「我認為他們將會在中國以外取得巨大的成功,取決於設有多少關稅和貿易壁壘,如果沒有貿易壁壘,中國車廠很有可能摧毀世界上大多數的汽車公司。」

2023全年比亞迪交付近160萬輛電動車、特斯拉181萬輛,分別增加70%和38%,但在第四季比亞迪銷量超越特斯拉,坐上第一名寶座,讓特斯拉吃足苦頭,也難怪謝金河說,馬斯克如今要覺醒,恐怕已經來不及。


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