瞬間風速10級以上 北捷文湖線等高架及平面路段將停駛
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軒嵐諾颱風來襲,台北捷運公司今天表示已依據防颱防洪SOP(標準作業程序),展開防颱布署及應變準備,當實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內的平均風速為7級風以上時,淡水信義線、松山新店線(小碧潭站)、文湖線及環狀線等路線的高架及平面段即會暫停營運。
軒嵐諾颱風來襲,台北捷運公司今天表示已依據防颱防洪SOP(標準作業程序),展開防颱布署及應變準備,當實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內的平均風速為7級風以上時,淡水信義線、松山新店線(小碧潭站)、文湖線及環狀線等路線的高架及平面段即會暫停營運。
台北捷運公司表示,淡水信義線、松山新店線(小碧潭站)、文湖線及環狀線等路線的高架及平面段,當實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內的平均風速為7級風以上時,即依照標準作業程序暫停營運;中和新蘆線、板南線,以及松山新店線、淡水信義線等地下段部分,仍將繼續運轉,並依人潮狀況彈性調整營運班距。
北捷指出,為預防颱風帶來豪雨,捷運全系統(包括捷運機廠、車站,及停車場、地下商店街)、貓空纜車、兒童新樂園及臺北小巨蛋,均已加強檢視各項防洪設備,如防洪閘門及抽水機等,並完成防颱整備作業。
北捷也說,防汛期間啟動各場站防汛整備及強化防汛設施設備檢視、測試作業,無論是手提式抽水機、隧道內全斷面防水隔艙閘門,均有一套完整保養測試及訓練SOP,確保防洪設施設備功能運作妥善。颱風期間也將透過中央氣象局及經濟部水利署網頁監看即時雨量,另隨時監測捷運周邊河川如基隆河、新店溪、大漢溪水位警戒情形,納入營運模式及是否停止營運參考。
北捷說明,台北捷運各車站出入口,依捷運防洪設計高程為200年頻率洪水位加高110公分,提升防洪能力,另部分重要車站隧道設置有防水隔艙閘門,避免因捷運隧道經過斷層帶、過河段或出土段等可能湧水處,造成洪水侵入隧道並漫延至捷運沿線各車站,形成重大損失。
(民視新聞網/綜合報導)
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