台南建單軌捷運行人路權成課題　他提醒：步行才是移動方式最後一哩路

影音中心／鍾如婷報導
為促進城市運輸路網流暢、民眾交通使用便利，各大都會區域都有因應的運輸系統規劃，而六都中唯一沒有捷運的台南市，也於月初拍板定案4條捷運優先路網，而台南捷運決定使用高架單軌系統，不過時常在YouTube頻道談論鐵道的YouTuber凡凡，日前介紹台南捷運的沿革與最新規劃，談及了台南過去較注重汽機車行駛而忽略用路人空間，所以他認為因「步行才是移動方式的最後一哩路」，未來捷運若是建成，但行人卻沒有步行的空間，捷運的效能也會大打折扣。

YouTuber凡凡近日在YouTube頻道談及了台南捷運系統，由於台南目前已有台鐵、高鐵、公車、公共自行車等交通方式，但缺乏方便快速又有優先路權的運輸方式，考量地質、經費、歷史人文因素下，台南捷運終於月初拍板定案4條捷運優先路網，未來將採取高架單軌的方式運營，建成後將成為台灣首座單軌捷運系，目前已納前瞻規劃中的藍線、藍延線、綠線、紅線等4線共46.94公里，其中進度最快的藍線，預計將於6月底完成期末報告，將加速審查程序並提送中央審議，有望在10年內建成。

不過凡凡也在影片中提到，台南過去在道路拓寬及闢建時，因迷失在汽機車為主忽略人行路權，導致騎樓占用和不平整等行人用路時障礙，但未來在捷運建成後，民眾還是須靠步行來移動，他提醒台南未來在推動捷運系統之外，也因積極整頓人行環境，「藉由人本交通的概念，將台南打造成以步行及運用公共運輸為主的城市」，如此一來台南才能成為對當地和外地人都方便、友善的城市。