越南媒體盛讚！租借方便、站點多　台灣公共單車成功案例成典範

影音中心／吳靜宜報導

台灣的單車產業在全世界相當知名，而我們的公共自行車成功案例，更時常被外媒引用學習。來自越南的情侶檔YouTuber金金和阿明，分享了當地媒體探討公共自行車的報導，其中，同時舉出台灣與中國來做比較，相較於中國的失敗案例，台灣由政府帶頭規畫之下，不只對於通勤者來說非常便利，人民更能在休假時，悠閒地騎車放鬆，金金和阿明大讚「好想在越南的城市看到這畫面」。

台灣地幅沒那麼廣大，又是住商混合的型態，生活機能非常方便，許多地方只需要短距離移動即可，加上近年來健身風氣漸興，於是，由政府帶頭規畫公共自行車，除了廣泛建設站點，還陸續興建自行車道，尤其，租借車只需要一張悠遊卡就能完成，非常便利，種種因素讓台灣的公共自行車相當成功，民眾不僅能騎車通勤，連週末或是下班後，都能悠閒地騎車放鬆，非常樂活。

反觀中國，雖然當地人民其實非常習慣騎腳踏車，而且也早從2007年便出現公共自行車的概念，例如，當時有家叫「OFO」的公司，原先發展得非常好，然而，因為每次租都借需要一筆約45美元的押金，讓許多人開始感到不便，對於沒有當地行動支付的外國人來講，更是難上手，加上後來出現大量開發者，供過於求的情況之下，多家公司逐漸倒閉，更出現許多「單車墳場」，非常驚人。

在國家的發展程度越來越高之後，便會開始思索如何讓人民更樂居，而越南也同樣進入到這個階段，金金和阿明就表示，很希望看到當地的大城市也能出現，人民自在地騎著單車，在都市中閒晃的畫面。而網友們則除了贊同兩人的分析之外，也表示還得加上「使用者的公德心」，以及自行車公司背後的維修團隊，才能讓這便民設施持續地維持下去。