高鐵宜蘭站說明會「分析4案優缺點」　王國材：凝聚共識再決定

高鐵延伸宜蘭案站址未定，四城、宜蘭、縣政中心及羅東4個站點各有擁戴者，交通部今（25）日上午到宜蘭召開說明會，由交通部長王國材和宜蘭縣長林姿妙共同主持，王國材承諾，將在兼顧專業及切合民意的基礎上取得最大的共識，也會把鄉親意見帶回研究、納入選址評估，盡快決定站址。

交通部今天到宜蘭縣農會大禮堂召開「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址方案地方說明會」，會前各方團體就在場外聚集，超過300位礁溪鄉親喊口號支持「四城站」，支持「宜蘭站」的民眾雖然佔少數，但藍綠立委都相挺。

鐵道局長伍勝園會中進行簡報，以空照圖與動態影片說明4個方案的優缺點，其中四城方案成本最低、新闢聯外道路容易，但運量最低，溪南民眾轉車時間較久，環評時程與區段徵收時程較不容易掌握。

宜蘭方案因位在既有發展區，運量最高，車站周邊轉運接駁功能完善；但站體配合高鐵軌道配置月台往北移225公尺，三鐵共構車站高度約9層樓高，環評變數多，可能造成高架工期延誤超過40個月，另商業區有69棟建物，也會有拆遷困難的情況，既有聯外道路不易改善。

縣政中心方案的成本較高，周邊的土地價值高，特定區開發效益也高；惟因路線高架共構達3公里，環評變數多且高架工程至少延誤28個月。羅東方案有完善的轉運接駁，有利台鐵營運調度與民眾轉乘，不過因路線最長，成本也最高，還有建物拆遷困難與聯外交通寬度不足問題。

交通部指出，此次辦理說明會不僅是回應地方期待，也希望透過實地與地方交流與溝通，爭取民眾對高鐵延伸宜蘭計畫的支持與認同，聽取各界意見並納入宜蘭端站址的選址評估參選考。今天會場內的發言相當踴躍，交通部也帶回鄉親的陳情書及所有建議。

王國材強調，交通部抱持著「公開」及「透明」的態度，說明會結束後仍會持續與關心宜蘭發展的鄉親、民意代表與相關團體溝通與討論，用最快的速度決定高鐵站址，落實計劃，歡喜迎接高鐵到宜蘭。

（民視新聞網／綜合報導）