騎士自摔「竟要花30分鐘救援」！他開嗆「淡江大橋智障設計」真正考驗還沒來

生活中心／李明融報導

新北市淡江大橋通車後再掀道路安全爭議！日前一名 43 歲女騎士於橋上機車道自摔，造成後方車輛嚴重回堵，整起救援與送醫過程歷時長達半小時。關注交通安全的百萬網紅 Cheap 隨即在臉書發文怒轟該處是「智障設計」，痛批機車道過窄導致救護車根本進不去，最後只能被迫開上人行道救援。Cheap 強調，良好的道路工程必須具備「容錯率」，不該因為一人出錯就癱瘓整條交通，並警告等到了冬天強勁的東北季風吹起，才是淡江大橋真正的考驗。

機車道僅1.5米寬救護車進不去！Cheap怒嗆：好的設計要有容錯率

根據了解，淡江大橋機車道總寬 2.5 公尺，扣除兩側護欄後實際淨寬僅剩 1.5 公尺左右，早在通車前就被質疑過窄。事故發生時，因救護車無法駛入狹窄的機車道，也無法從快車道隔空施救，最終只好硬開上人行道接應傷者，醫護人員更是被逼得跨欄救援。雖然公路局澄清警方在 5 分鐘內即排除事故，但現場交通與救援延誤已是不爭的事實。面對部分網友檢討騎士操作不當，Cheap 反駁指出，沒有人想自摔，但好的道路設計就是要確保有人出錯時，不至於讓整條道路陷入癱瘓或釀成重傷。

假日與冬天考驗還沒來！網酸「醫護被迫練跨欄」引發共鳴

Cheap 更進一步提出警訊，表示這起事故僅發生在一般平日，若換成假日人行道擠滿遊客，救護車救援時間恐怕會被拉得更長；此外，淡水河口在冬天的東北季風極為狂暴，屆時對騎士與救援將是更嚴峻的考驗。事故曝光後引發大批網友共鳴，紛紛無奈酸道「醫護人員又被迫練跨欄了」、「台灣道路改善都要人民獻命路祭」、「冬天最好的解決方案就是禁行機車」，諷刺這項當初不聽勸阻的車種分流設計，如今正讓用路人吞下苦果。淡江大橋機車道過窄引發的救援困境，再次將台灣「車種分流」與道路設計的容錯率推上風口浪尖。隨著這起 30 分鐘的救援風波發酵，各界除了盼望相關單位能重視救援動線並妥善優化外，也更加擔憂即將到來的冬日強風將為騎士帶來更大的安全隱患。

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