美利達看自行車歐美庫存水位已安全 巨大估第3季可達

民視新聞網 2024-06-24 09:29
美利達看自行車歐美庫存水位已安全 巨大估第3季可達

自行車雙雄巨大、美利達相繼對自行車歐美庫存去化表達看法,巨大預估,歐美市場庫存去化,第3季可以回到健康水位;美利達則表示,現階段美、歐客戶庫存已大至回到安全水位。

自行車雙雄巨大、美利達相繼對自行車歐美庫存去化表達看法,巨大預估,歐美市場庫存去化,第3季可以回到健康水位;美利達則表示,現階段美、歐客戶庫存已大至回到安全水位。

2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情期間,為避免搭乘大眾交通運輸工具人與人的頻繁接觸,自行車騎行蔚為風潮,也帶動自行車熱銷;下游通路、品牌商當時為搶貨囤積庫存,也造成疫後庫存消化的難題,2024年終於見到庫存去化近尾聲的消息。

疫情最嚴重的2020至2022年自行車熱銷,從巨大的獲利狀況便可看出,巨大2019年每股賺8.37元、2020年每股賺13.36元、2021年每股賺15.55元、2022年每股賺15.51元,但2023年每股賺8.68元。

巨大(9921)舉行股東會,執行長劉湧昌表示,中國內銷市場持續暢旺,自行車運動人口顯著成長,帶動高階車款大幅成長;歐美市場庫存去化,預估第3季可以回到健康水位。

劉湧昌指出,在電動輔助自行車(e-mobility)、環保、運動3大趨勢下,預估明年全球自行車市場可望回復正成長。

美利達(9914)表示,現階段美、歐客戶庫存已大至回到安全水位,中國通路商沒有庫存,終端市場活絡。

美利達說明,歐、美通路商庫存若維持3、4個月比較正常,但若庫存達5、6個月也還算安全水位。不過,目前美國通路庫存較低,歐洲庫存相對較高,主因美國客戶為維持低庫存,壓低進貨頻率,而歐洲市場銷售狀況好,庫存消化之後又再進貨。

美利達強調,1、2月冬天屬於淡季,3、4月氣候溫和,自行車銷量提升,今年第1季底至第2季初庫存去化已近尾聲,進入第3季銷售旺季之後,預期銷量增加,客戶也提前下單因應。

美利達說明,歐、美市場占營收80至90%,但歐洲相對又高一些。

自行車廠明係表示,產品鎖定中高階市場,因此庫存的水位較同業低,所以庫存去化力道較同業沒有明顯變化。明係指出,目前庫存周轉率較先前好,歐洲市場需求也增加。

自行車鏈條大廠桂盟(5306)則表示,自行車市場庫存去化,正持續往好的方向前進。

(中央社)

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