40個月年終還不夠 長榮海運宣布:再發10個月「年中」獎金!
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財經中心/周希雯報導又發錢了!長榮海運去年發出40個月年終獎金,即使新進人員也有150萬入袋,羨煞不少上班族。不過今(16日)再有消息指出,長榮將發出13.03億元員工酬勞,若以2020年員工人數2017人計算,等於每個人平均再拿到10個月「年中」獎金,消息一出再度引發轟動。
財經中心/周希雯報導
又發錢了!長榮海運去年發出40個月年終獎金,即使新進人員也有150萬入袋,羨煞不少上班族。不過今(16日)再有消息指出,長榮將發出13.03億元員工酬勞,若以2020年員工人數2017人計算,等於每個人平均再拿到10個月「年中」獎金,消息一出再度引發轟動。
長榮海運去年獲利超過2000億,豪氣發出40個月年終獎金,不少員工一覺醒來看到戶口通知都嚇傻。據《三立新聞》報導,長榮海運昨(15日)召開董事會,通過多項議案,包括員工酬勞。109年度,長榮員工酬勞1.31億元,當年度獲利逾半個資本額,平均1個人多領1個月,也在去年7月發放。
對此,董事會同日也通過,比去年加發10倍員工酬勞,總金額高達13.03億元。以2020年員工人數2017人計算,平均1個人拿到近65萬元;若再以月薪6萬5000元估計,等於1名員工平均再拿10個月「年中」獎金。
此外,董事會也公佈2021年財報。長榮海運去年全年營收為4894.07億元,年增136.34%,稅後盈餘為2,390.15億元,每股盈餘(EPS)為45.57元,均創史上新高。對此,董事會決議,將配發每股現金股利18元,同時也進行現金減資,再退給股東6元,合計每股配發24元。
長榮表示,2021年度營收及獲利均為歷年新高,稅後淨利約為2390億,累積保留盈餘達2,593億,營運資金上升至1740億,負債比率則降至41.52%,公司整體財務結構強健,現金流量也充沛。對此,公司也看好今年海運景氣,2022年才3個月不到,前2個月累計營收已達1121億,比去年增了93.1%;預估此次減資不會影響未來各項投資計劃。
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