高雄輕軌藝文通路　民眾行車誤闖事件頻傳

高雄輕軌正式邁入高美館特區，就在去年（2021年）年底，C17~C20站試營運通車，串聯美術館園區與駁二藝術特區，形成藝文通路。特別的是，部分軌道用彩繪方式，和之前的草皮鋪面截然不同，初期經常造成民眾誤闖。而且不少民眾行車習慣都是直接穿越鐵軌，輕軌通車後的磨合期，衍生出不少驚險駕駛，或沒注意號誌違規通過的情況。

搭上首航輕軌列車，高雄市長陳其邁很滿意，高雄輕軌C17站~C20站，在去年（2021）年12月16日試營運通車，是市府送給市民的跨年大禮。

高雄輕軌C17鼓山區公所到C20台鐵美術館站，串聯美術館園區與駁二藝術特區，形成藝文通路。完工後的新站體，有著不同以往的新氣象。

彩色幾合圖形映入眼簾，彷彿一件藝術品。原來C17~C20站採用彩繪方式妝點水泥軌道，和之前的草皮鋪面截然不同，而這樣的改變，並非只為了美觀。

彩繪鋪面藝術感十足，但不少民眾看到了美麗彩繪，卻忽略了軌道危機。試營運第一天，就有不少民眾將軌道誤以為地景藝術，直接闖入甚至停留拍照，險象環生。

甚至還發生更驚險場面，阿伯騎著電動代步車，跟輕軌列車並行，害得輕軌駕駛一度停車。當時記者就觀察到，有不少車輛誤闖的情形，原來是軌道後方有缺口，成了安全漏洞。

轉乘台鐵的C20美術館站，出口階梯前就緊鄰輕軌軌道，不少民眾直覺性的往前走，誤闖情況也接二連三。

到底該怎麼走？民眾霧煞煞。其實得從地上的鋪面來分辨，磁磚舖面的才能通行穿越，彩繪鋪面的則是禁止通行。

行人誤闖彩繪區的情況改善，但不少汽機車駕駛，行經輕軌區的行車習慣卻沒有改變。有民眾就在首發列車上，拍到驚險情況。

女騎士高速飆車，硬闖輕軌鐵軌，從另一個角度看，只差半秒就會撞上，輕軌司機被迫猛按喇叭、緊急踩煞車，電影般玩命的情節真實上演，車上乘客也被嚇出一身冷汗。

原來輕軌C17~C20站開放之前，當地居民都習慣直接穿越鐵軌，開通後習慣一時改不過來，不時發生有人沒注意，甚至刻意忽視指示號誌。

輕軌幾年間將陸續開通，串聯成圓，但高雄交通觀光躍進的同時，也需要市民用安全守法，替城市質感畫龍點睛。（民視新聞／曾虹雯、鄭兆佐、呂鎌顯 高雄市報導）