桃機號召專家組國家隊　研發「跑道自動異物偵測系統」

為了精進機場飛安，桃機舉辦說明會，號召國內相關領域專家、學者，共同開發FOD「跑道自動異物偵測系統」降低航班延誤及營運損失。桃場總經理但昭璧，看好國內技術水準，期盼組國家隊，除了供國內機場使用，也能讓提升台灣在全球航空界地位。

機場全年無休，無時無刻都有班機起落，桃園機場為了精進機場飛安，公開徵求國內外廠商，共同發展FOD「跑道自動異物偵測系統」。

桃園國際機場總經理但昭璧表示，「跑道異物它講的是在跑道道面上面凸起來的任何東西，但是大家也曉得，就像我們開車在馬路上一樣，如果有坑洞、有裂縫、有其他異常狀況，這系統能不能偵測到，我們希望是可以。」

桃機表示，目前巡檢機場跑道，主要以人工為主，一天至少4次，確保跑道安全性，根據桃園機場統計，近3年地安事件，從108年的7件、109年有2件、110年已經降至今1件，逐年減少，另外桃機也利用疫情期間，積極進行空側設施整建，南、北跑道更相繼重新刨鋪完成。

但好還要更好，桃機號召相關領域專家、學者共同發展，如何透過科技自動化，監測跑道道面的異物狀況，強化飛安管理，同時也降低因為跑道異物，所造成的航班延誤及營運損失風險。

但昭璧說，「我誠懇向全國產學研，這些領域的專家先進呼籲，這個系統在現在我們應該有了更新的技術，能不能組合成所謂國家隊或台灣隊，除了供給桃園機場使用之外，也希望能供給其他國內民用機場」，桃園國際機場，是東亞重要空運樞紐，期盼這套系統能早日研發成功，讓台灣在全球航空界地位，更上一層樓。

（民視新聞／周秉瑜 桃園報導）