長短班型改成8小時 地勤控影響特休天數!2018年起逐漸更改 長榮反駁:特休不受影響

2021-05-03 19:10
長短班型改成8小時 地勤控影響特休天數!2018年起逐漸更改 長榮反駁:特休不受影響

長榮航空地勤下午到勞動部門前抗議,控訴公司從5月2日起變更桃園機場地勤班型,把實施多年的8.5小時、6小時的長短班班型制度取消,一律改成8小時,企業工會副理事長聲稱,這將縮減員工的特休天數,受影響人數多達1000多人。長榮則發聲明反駁,強調2018年起就逐漸更改,特休也不受影響。

長榮航空地勤下午到勞動部門前抗議,控訴公司從5月2日起變更桃園機場地勤班型,把實施多年的8.5小時、6小時的長短班班型制度取消,一律改成8小時,企業工會副理事長聲稱,這將縮減員工的特休天數,受影響人數多達1000多人。長榮則發聲明反駁,強調2018年起就逐漸更改,特休也不受影響。

長榮企業工會地勤排排站,抗議公司擅改員工班表制度。

長榮企業工會副理事長蔡勝旭說,「我們現在班表班型就是長短班,所謂8.5跟6個小時,基本上一個短班6小時,就可以運作所有班機的作業時間了,所以對我們來講,當然就是所謂的離尖峰。」

長短班型改成8小時 地勤控影響特休天數!2018年起逐漸更改 長榮反駁:特休不受影響

原來,長榮地勤特休「過去」是以時數計算,為了因應航班離尖峰,班制分為長班8.5小時和短班6小時,不過現在公司通通統一成8小時,地勤指控這將影響員工特休假天數,還說3月25日公司公告,隔天才接到人事單位告知,5月2日就要實施,但勞資雙方卻要到5月6日才協商,員工認為這有違勞動部團體協約法。

長短班型改成8小時 地勤控影響特休天數!2018年起逐漸更改 長榮反駁:特休不受影響

長榮企業工會副理事長蔡勝旭表示,「我們5月6日就正式談了,長榮是完全沒有想要跟我們談的意思,公司應該要先退回到,原本長短班的工時制度,再就我們整體情況來做討論。」工會預估,將有1000多名員工受到影響,以長榮企業工會副理事長蔡勝旭為例,年資5年的他,累積15天特休,以長班8.5小時計算,等於他可以休滿127.5個小時,要是全部拿來排休短班6小時,可以休21天,但現在取消長短班制,等於一年少休5~6天。

長短班型改成8小時 地勤控影響特休天數!2018年起逐漸更改 長榮反駁:特休不受影響

勞動部派員接下陳情書,雙方情緒高漲,強調資方違法與否,都得經過調查,長榮航空也立即回應,因為近年來業務成長,機場運量攀升,航班離尖峰差異變小,短班越來越不符合需求,才會取消,還強調調整班型後,員工的工時沒有因此增加,特休時數也沒有減少。

開嗆工會是嚴重抹黑,在疫情艱困環境下,勞資雙方如何取得平衡,還得大家坐下來談判好好盤點。

(民視新聞/林恩如、黃彥誠 台北報導)

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