旅客銳減、閒置客機增加 桃園機場停機位「一位難求」

2021-02-21 19:15
旅客銳減、閒置客機增加 桃園機場停機位「一位難求」

受到疫情影響,旅客銳減,導致各家航空,閒置的客機越來越多,這也讓桃園機場內的停機位,一位難求,原本只能容納110架飛機的桃園機場,現在每天平均有140架停在地面上。不堪負荷的桃機,只能出面協調,希望航空公司把飛機停到其他機場去。

受到疫情影響,旅客銳減,導致各家航空,閒置的客機越來越多,這也讓桃園機場內的停機位,一位難求,原本只能容納110架飛機的桃園機場,現在每天平均有140架停在地面上。不堪負荷的桃機,只能出面協調,希望航空公司把飛機停到其他機場去。

一架架的飛機,閒置在桃園機場內。受到疫情影響,旅客稅減,各家航空公司的都把暫停服務的客機,都停放在機場內,讓桃機的停機位,可以說是一位難求。

桃園機場公司航務處長蘇崇義說,「目前我們現有的,可用的停機位加上兩個維修廠棚,我們可以停放飛機的位子是110個,那4家國籍航空,華航長榮加上台灣虎航以及星宇航空,加起來他們機隊,將近超過200架的飛機,那每天的營運量將近40到50架,從今年的1月到現在,平均都有140架的飛機,是停留在地面上,那也對我們機場造成很大的困擾。」

旅客銳減、閒置客機增加桃園機場停機位「一位難求」

根據統計,桃園機場2020年出入境人次只有743多萬,較前年4868萬的人次衰退8成。起降的班機數也直接砍超過一半。目前停在場內的閒置飛機,大約是110到140架,超出機場原先規劃110架的空位。

桃園機場公司航務處長蘇崇義說,「尤其在2/19,星期一早上的八點鐘,我們機場停了165架飛機,目前來說其實非常非常緊迫。」

旅客銳減、閒置客機增加桃園機場停機位「一位難求」

停個飛機,代價也不小。依據停放機坪種類不同,從每半小時400元到600元不等。停上一天,都是上萬元起跳。不過昂貴的停機費,仍解決不了,停機位短缺的問題。桃機公司只能積極與航空公司協調,試圖把部分的飛機,停到其他機場去。

(民視新聞/周秉瑜 桃園報導)

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