死神視角「內輪差」應納入大車駕訓班必要課程

2020-09-25 17:26
死神視角「內輪差」應納入大車駕訓班必要課程

大車駕駛開車會有視線死角,常常因為內輪差發生死亡車禍,嘉義監理所就召集雲林在地的駕訓班業者,找來駕駛實地演練,了解開車時的視覺死角,更希望把內輪差納入必要課程,也宣導在車上可以加裝,攝影鏡頭輔助系統,減少車禍意外的發生頻率。

大車駕駛開車會有視線死角,常常因為內輪差發生死亡車禍,嘉義監理所就召集雲林在地的駕訓班業者,找來駕駛實地演練,了解開車時的視覺死角,更希望把內輪差納入必要課程,也宣導在車上可以加裝,攝影鏡頭輔助系統,減少車禍意外的發生頻率。

大車轉彎時的內輪差有多恐怖,紅色氣球一個一個接著破掉,這就是在內輪差的範圍內,如果是人那就慘了,講師葉長亨表示,「當我們內輪差一進來,在這區塊有多麼危險,我們從鏡子可以看到駕駛人,我看的到你,你就看的到我,所以越是車頭的地方,就是越看不到的死角。」

死神視角「內輪差」應納入大車駕訓班必要課程

站在大車旁邊非常的危險,因為駕駛在車上比較高,雖然有後照鏡,但因為角度的關係不見得看的到,車禍因此常常發生,葉長亨說,「當我們看到有大車轉彎時,盡可能遠離,什麼叫遠離,到車的後面去,這是最理想最安全位置。」

嘉義監理所找來雲林駕訓班業者,實際開車體會內輪差視線死角,如果有必要,最好能納入駕訓班課程,變成開車的基本功,教練駕駛回應,「這個就能很清楚的說,後面有沒有人,當然自己開車也要小心。」

死神視角「內輪差」應納入大車駕訓班必要課程

降低車禍發生頻率,今年一月起大車都強制加裝視野輔助器,轉彎時可能查看路邊來車,但路邊騎車走路民眾也得當心,總之離大車遠一點,才能確保安全

圖文/民視新聞

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