南部中心／曾依翔 廖錦雄 鄧山田 高雄市報導
不少開車民眾，常會被左轉車卡住，甚至有車為了切出來和直行車擦撞而相當困擾！高雄市交通局設立左轉附加車道，透過標線及槽化線引導，讓左轉車接近路口時，逐漸開入左轉專用車道，不會擋住後方直行車，讓交通更順暢，也減少了55%的車禍發生。
駕駛說，開在路上，常會發生這台要左轉結果擋在前面，我們要直行就沒辦法直行。駕駛說出很多用路人的心聲，但現在在高雄市改善了不少。車開在中山路上，一路往前開，相當暢通，沿路透過標線以及槽化線引導，左轉車輛終於不會再卡在路口，也不會堵住後面直行的車輛，能利用左轉附加車道順利的轉向。駕駛表示是一個很好的做法，因為這樣讓雙方面，要左轉的車安全，不會跟直行的車產生摩擦。另一名駕駛說可以靠左轉附加專用道，就不會擋到後面直行的車輛，這種規劃是非常有幫助。
交通局為了提升行車效率與安全，不斷滾動式檢討與蒐集用路人意見，以配合用路人行駛慣性，藉由標線於接近路口時引導進入左轉附加車道。高雄市交通局長張淑娟表示現在已經增加了258處，我們發現左轉車撞的比例就降低非常多，那依照交大的研究，可以到55%下降的比例，其實最近會增加那麼多，主要是工務局他們做很多，路面的先拋重鋪，那他會先通知交通局說，他可能下個禮拜要做哪個路段，那我們就會直接把路型配出來。左轉附加車道透過標線，讓車流分流更有效率，動線更加清晰，提供用路人更順暢安全的行車環境。