波音執行長 Kelly Ortberg 在法說會上表示，受到機翼等供應鏈產能限制，波音今年無法達成交付 500 架客機的目標，原定今年夏天達成的 737 客機月產 47 架進度，也將延後至 2027 年初才能實現。波音第 3 季經調整後每股虧損 0.34 美元，高於市場預期的 0.21 美元。
除了產能受限，波音的現金流復甦腳步同樣放緩。波音預計要到 2029 年才能達成自由現金流 100 億美元的目標，較投資人預期的時間延後一年。財務長 Jay Malave 亦坦言，包括 787 客機生產挑戰與 777 貨機機翼供應中斷等問題，都將在接下來幾季顯現影響。
儘管波音近期在美國海軍第 6 代戰機合約以及 737 MAX 7 與 MAX 10 機型認證取得重大進展，且國防與全球服務部門獲利有所提升，但民航機部門的巨額虧損仍重創市場信心。Kelly Ortberg 強調，公司目前會保持紀律穩健推進生產，避免重蹈過去為追求產量而犧牲品質的覆轍。
【原文出處】：波音737交機目標落空 現金流疲軟拖累股價重挫近10%