生活中心／李明融報導
開車上國道難免會遇到精神不濟的情況，不少駕駛習慣將車輛開進服務區或休息站小憩補眠。然而，有網友日前在社群平台發文抱怨，友人因疲勞在休息站車格內睡覺休息，卻因為停留超過4小時被貼上「逾時停車關懷單」，若未改善還將面臨最高1,200元罰鍰，讓他氣得質疑政府既宣導切勿疲勞駕駛、累了休息卻又要開罰，直呼「法規根本自相矛盾」。貼文曝光後引發熱烈討論，但輿論風向卻罕見「一面倒」力挺執法，痛批原PO缺乏常識，反問「真要睡飽不會去住旅館嗎？」。
駕駛怨「打擊疲勞駕駛反被罰」！怒轟休息站4小時限制超矛盾
一名網友日前在社群平台Threads上發文指出，有駕駛因長時間開車感到疲憊，便將車輛停入國道休息站的車格內睡覺補眠，沒想到醒來後卻發現擋風玻璃上被管理單位夾了一張「逾時停車關懷單」，甚至被警告若持續滯留未移車，將移請國道公路警察局依法舉發開罰。這項規定讓原PO感到相當錯愕與不滿，發文替駕駛抱不平，質疑交通部長期大力提倡「切勿疲勞駕駛」，結果用路人累了乖乖開進休息站睡覺，竟然還會因為超時面臨開罰，更聲稱身邊「有一票駕駛根本不知道這項規定」，怒轟「現在人家累了去休息站休息又有問題，設這種法條到底在矛盾什麼？」。
休息站車位「限停4小時」！多處設地磁科技執法最高罰1200元
事實上，國道服務區與休息站並非無限制提供停放。根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條明確規定，國道服務區與休息站之停車位，原則上停留時間以4小時為限。若管理單位巡查發現車輛停放逾時，會先在車窗張貼「逾時停車關懷單」提醒駕駛人盡速駛離；若車主經勸導仍無改善或持續佔用，管理單位可依法強制將車輛拖吊移置，並通報轄區國道警察依《道路交通管理處罰條例》處以新台幣600元以上、1,200元以下罰鍰。高公局為了有效防止車輛長時間霸占車位，全台多處重要服務區早已導入智慧化管理設備。包括石碇、關西、楊梅、清水、南投、古坑及東山等服務區，均已建置智慧停車管理系統或地磁感應設備；中壢服務區更全面啟用車牌辨識系統，全天候監控車輛停留時間。一旦偵測到停留逾時，系統便會即時警示並通報巡查，杜絕投機佔用行為。
原PO貼文曝光後，並未如願獲得網友認同，反而引來大批用路人留言砲轟，一面倒支持嚴格執法。不少網友直言，服務區本來就是短暫中繼點，4小時的時間早已綽綽有餘，「在訂這項規定前，一堆人直接把休息站當成免費停車場，甚至一停好幾天」、「4小時讓你上廁所、吃個飯再瞇一下補眠，體力早就足夠支撐你開下交流道找地方過夜了」。也有許多常跑國道的駕駛無奈表示，「一點都不矛盾，這是公共資源輪替的問題！如果每個人都開進去睡整晚，那真正肚子痛想上廁所、或是開車開到快睡著急需短暫小歇的人，哪裡還有車位可以停？」、「如果需要深度睡眠4小時以上，那叫做住宿，請下交流道找汽車旅館或飯店，別把方便當隨便」。