歐洲今年以來持續擔憂「中國衝擊2.0」，憂心美中貿易爭端會導致大量低價中國商品轉銷歐洲，特別是廉價電動車湧入將衝擊歐洲本土汽車產業。不過，歐盟與中國日前已達成協議，將中國油電混合動力車的年進口量限制在35萬輛，試圖平衡每日超過10億歐元的巨額貿易逆差。
除了貿易配額談判，長期困擾雙方貿易關係的匯率問題也出現變化。歐洲領導人過去多次抱怨中國人為壓低人民幣匯率，歐洲中央銀行（ECB）總裁 Christine Lagarde 與德國政治人物 Friedrich Merz 等人，先前均曾公開呼籲北京應讓人民幣合理升值。
受法國預算與債券市場動盪拖累，歐元兌離岸人民幣持續走軟。離岸人民幣在過去12個月內對歐元升值達10%，光是過去6週就上漲5%，創下2023年4月以來新高。這波匯率變動雖然並非歐洲預期的理想途徑，但暫時為歐洲市場減輕了部分中國出口商品的競爭壓力。
【原文出處】：法國債務拖累歐元走軟 人民幣升值緩解歐洲貿易壓力