20圈的衝刺賽進入尾聲時，麥拉倫雙雄正全力追擊輪胎狀況下滑的法拉利車隊（Ferrari）車手Charles Leclerc。當時位居第5名的Lando Norris試圖超越排名第4的隊友Oscar Piastri，未料前輪擦撞到對方的後輪，導致兩輛賽車雙雙打滑失控，讓賓士車隊（Mercedes）車手Kimi Antonelli趁機奪下第4名。
事發後Norris透過車隊無線電表示：「非常抱歉，我顯然不想發生這種事，但我以為我已經完全並排了。只是在彎道頂點時沒了空間，但我確實已經切進去。」Norris最終以第8名完賽拿下衝刺賽最後1分積分，Piastri則被迫退賽。這場比賽共有9輛賽車未能完賽，創下F1衝刺賽退賽數量的歷史新高。
Piastri賽後淡化意外的影響，表示當時只是衝刺賽的第4與第5名之爭，比較遺憾的是車隊在週日正賽的排位賽前必須趕工修復兩輛賽車。兩名麥拉倫車手在賽後均遭賽會幹事傳喚。該場衝刺賽最終由紅牛車隊（Red Bull）車手Max Verstappen奪冠，並在車手積分榜上升至第5名。